关于拦住他人车被撞的责任划分，需根据具体情况综合判断双方行为及过错程度，一般结论如下：

1. 拦车方承担主要或全部责任的情况

   • 违规拦车行为：若拦车方故意堵塞道路、非法拦截车辆（如用私家车堵住出口、拒绝移车且无合理理由），违反《道路交通安全法》中“不得妨碍其他车辆通行”的规定，通常需承担主要责任。
     
   • 未设置警示标识：若拦车因故障临时停靠但未放置警示牌、反光锥等，导致其他车辆避让不及发生碰撞，拦车方需承担部分责任。
     
   • 恶意阻拦：若拦车方存在挑衅、报复等主观恶意（如因纠纷故意堵车并引发冲突），可能被认定为故意侵权，需承担全部责任。

2. 被撞方承担部分责任的情况

   • 违法驾驶行为：若被撞方存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违规行为，即使拦车方有过错，被撞方也可能因自身过错分担责任。
     
   • 操作不当：若被撞方未观察路况、未采取合理避让措施（如强行变道、急刹车导致侧滑），可能被认定存在过错。
     
   • 故意撞击：若被撞方为发泄情绪故意撞车，属于故意毁坏财物或危险驾驶行为，需承担全部责任，并可能面临刑事处罚。

3. 双方均有过错的情况

   • 混合过错：若拦车方随意停车且未沟通，而被撞方未保持冷静（如辱骂、推搡后驾车撞击），双方可能按过错比例分担责任（如拦车方60%、被撞方40%）。
     
   • 紧急避险争议：若被撞方声称“为躲避其他危险而撞车”，需证明险情存在且避险行为合理，否则可能仍需承担责任。

4. 特殊情形下的责任免除或分担

   • 不可抗力：如地震、泥石流等突发自然灾害导致碰撞，双方可能均无需担责。
     
   • 第三方介入：若其他车辆违规穿插、行人突然闯入导致碰撞，第三方可能需承担相应责任。
     
   • 意外事件：如车辆突发故障（刹车失灵）且驾驶员无过错，可能按公平原则分担损失。

责任认定流程与建议

1. 立即报警并保护现场：发生事故后，第一时间报警并拍照、录像留存证据（如拦车位置、车辆损坏情况、周围环境）。
   
2. 配合交警调查：交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等综合判断责任，出具《交通事故责任认定书》。
   
3. 争议解决途径：
   
   • 对责任认定不服，可在3日内向上一级交警部门申请复核；
     
   • 涉及赔偿纠纷，可通过调解或诉讼解决，需准备医疗费、修车费等票据作为证据。
     

法律依据

• 《道路交通安全法》第99条：非法拦截、扣留车辆，不听劝阻的，可处200-2000元罚款，并可拘留15日以下。
  
• 《民法典》第1165条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应承担侵权责任。
  
• 《道路交通事故处理程序规定》第60条：公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故的作用及过错程度确定责任。

提示：责任划分需结合具体证据，建议保留现场照片、监控录像、证人联系方式等材料。若涉及人身伤害或重大财产损失，可进一步向我咨询赔偿计算及诉讼策略。