结论：在高速免费期间，在服务区掉头仍然是违法的，除非有特殊的联络通道或设计允许，并且必须严格遵守相关交通标志和标线的指示。

详细分析：

1. 法规依据：

   • 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法（2021年版）》第八条第六项规定，驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的行为，将被一次记12分。这一规定并未因高速免费而有所改变，因此，在服务区掉头，如果涉及到穿越高速公路车道，仍然属于违法行为。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条也明确规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，将处警告或者二十元以上二百元以下罚款。这意味着，即使高速免费，违法掉头仍然可能面临罚款。

2. 安全考虑：

   • 高速公路上车流速度快，车辆密度大，随意掉头极易引发交通事故，对自身和他人的生命安全构成严重威胁。服务区虽然设有专门的通道和区域，但这些主要是为了满足车辆停放、休息及服务功能，而非用于掉头操作。
   • 在非指定区域或影响其他车辆正常通行的地方掉头，会扰乱交通秩序，增加安全隐患。特别是在高速免费期间，车流量可能更大，掉头行为的风险也相应增加。

3. 特殊情况处理：

   • 部分高速服务区可能因特殊设计而设有联络通道或隧道，允许错过出口或上错匝道的司机通过特定路径修正路线。然而，这并不是常规的掉头方式，而是为走错路的司机提供的合法修正路线的途径。在这种情况下，司机应仔细观察交通标志和标线，按照规定的路线行驶，确保安全驾驶。
   • 如果确实需要掉头，且服务区有合法掉头的通道或设计，那么司机应确保在掉头前观察周围交通情况，确保安全后再进行掉头操作。但即便如此，也需谨慎行事，因为任何掉头行为都可能带来潜在的风险。

4. 建议与提醒：

   • 驾驶员在高速公路上行驶前，应提前规划好路线，熟悉沿途的出口和服务区位置。这样可以在遇到需要掉头的情况时，提前做出决策，避免在服务区或高速公路上进行违法掉头。
   • 万一走错路或错过出口，应保持当前的前进速度继续行驶至最近的出口，然后在下一个出口下高速后再进行掉头或其他必要的路线调整。这是最安全、合法的解决方式。

总结与建议： 在高速免费期间，驾驶员仍应严格遵守交通规则，避免在服务区或高速公路上进行违法掉头。如果确实需要改变行驶方向，应提前规划好路线，并在下一个出口下高速后再进行掉头。这样不仅能确保自身安全，也能维护整个高速公路的交通秩序和安全。如果你有任何关于交通运输方面的法律问题或疑虑，都可以直接向我咨询。