结论：在直线加塞实线变道但已停住，后续直行车撞上的情况下，责任划分需根据具体情况判断，一般可能存在以下几种责任认定情况：

1. 若前车加塞变道行为本身违法，且该行为与事故发生存在因果关系：

   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。实线变道属于违法行为，若前车在实线处加塞变道，即使最终停住，但其违法行为已经扰乱了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
   • 如果后续直行车是在正常行驶过程中，因前车加塞变道而不得不采取紧急制动或避让措施，最终导致碰撞，那么前车的加塞变道行为与事故发生存在直接的因果关系，前车应承担主要或全部责任。

2. 若前车加塞变道后已停住，且直行车未保持安全距离或存在其他过错：

   • 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果直行车在行驶过程中未保持与前车的安全距离，导致在前车加塞变道停住后无法及时制动而发生碰撞，那么直行车也可能需要承担一定的责任。
   • 另外，如果直行车存在超速、分心驾驶等其他过错行为，这些行为也可能对事故责任产生影响，具体责任划分需根据过错程度来确定。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果事故发生时存在其他特殊情况，如道路状况不佳、视线受阻等，这些因素也可能对事故责任产生影响。在划分责任时，需要综合考虑各种因素，包括各方的过错程度、行为对事故发生的作用力大小等。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故调查和责任认定。
• 如有需要，可以拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理事故时使用。
• 在与对方协商或处理事故过程中，保持冷静和理性，避免情绪化行为导致事态升级。

可能法律后果：

• 根据事故责任划分结果，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人身伤害等费用。
• 如果事故造成严重后果或存在其他违法行为，责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。

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