在并行车辆事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，具体可分为以下几种情况：

1. 后车未完成并道：

   • 若后车在并道过程中，车身尚未完全进入目标车道，与正常行驶的前车发生碰撞，后车通常要承担主要或全部责任。因为后车在实施并道时，有义务确保安全，不妨碍其他车辆正常通行。例如，甲车在并道过程中，车身大部分仍在原车道，与正常行驶的乙车发生碰撞，此时甲车应负主要或全部责任。

2. 后车已完成并道：

   • 当后车已经完全进入目标车道且行驶状态稳定后，被后方车辆追尾碰撞，追尾的后方车辆一般要承担主要或全部责任。因为正常行驶且并道完成的车辆不应被后车碰撞。比如，甲车已完全驶入乙车所在车道，乙车因车速过快未能及时刹车导致追尾，此时乙车应负全责。

3. 前车故意制造障碍：

   • 若前车在明知后车正在并道的情况下，故意采取恶意行为阻碍并道导致碰撞，前车也可能要承担一定甚至主要责任。例如，甲车在并道时，乙车故意加速或频繁变道阻碍甲车并道，导致碰撞发生，此时乙车应承担相应责任。

4. 两车并线：

   • 两车同时并线时，应遵循“让右”原则，即左侧并线车辆需让右侧并线车辆先行。若未遵循此原则导致碰撞，左侧车辆负全责。比如，甲车和乙车同时并线，甲车在左侧未让行乙车，导致碰撞发生，此时甲车应负全责。

5. 无交通信号灯处并线：

   • 多方来车时，先到路口内的车辆享有优先行驶权。后来车辆应礼让先到车辆，否则后来车辆负全责。若两车同时到达，则右侧车辆优先。例如，在无交通信号灯的路口，甲车先到达路口，乙车后到达且未礼让甲车导致碰撞，此时乙车应负全责。

6. 主路车辆向辅路并线：

   • 遵循“辅路让主路”原则，辅路车辆需为主路并线车辆让行。若因辅路车辆未让行而发生碰撞，辅路车辆负全责。比如，甲车从主路向辅路并线，乙车在辅路未让行甲车导致碰撞，此时乙车应负全责。

7. 特殊情况：

   • 如压线行驶、未保持安全距离、加塞行为等，一般由违规方承担全部责任。例如，甲车在行驶过程中压线行驶，与正常行驶的乙车发生碰撞，此时甲车应负全责。

责任认定的流程与注意事项：

• 事故处理流程：

  • 发生交通事故后，应及时报警并保护现场。
  • 公安机关交通管理部门将根据当事人的行为及过错程度，确定责任并制作交通事故认定书。
  • 当事人对损害赔偿有争议时，可请求公安机关交通管理部门调解或直接向人民法院提起民事诉讼。

• 逃逸与破坏现场：

  • 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，将承担全部责任。

后续处理建议：

• 在处理并行车辆事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并配合交通管理部门进行事故调查和责任认定。
• 若对责任认定结果不服，可在规定的时间内申请复核。
• 如需进一步的法律帮助或咨询，可以直接向我提问，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

并行车辆事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规和程序规定，以确保自身权益得到妥善维护。