核心结论：营运车过年借给别人开，涉及法律责任、保险理赔、合同关系等多个层面的问题，需谨慎处理。以下是具体分析：

1. 法律责任层面
   根据《民法典》第1209条，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

   • 关键点：若借车人无驾驶资格、酒驾、毒驾或车辆存在故障未告知等情形，车主可能因“过错”承担连带责任。
     
   • 建议：借车前务必核实借车人驾驶证、身体状况，并确保车辆性能良好（如刹车、轮胎等关键部件无隐患）。

2. 保险理赔层面
   营运车辆通常投保“营运险”，但保险合同中可能约定“非指定驾驶人”或“改变使用性质”（如从营运转为非营运）时免赔或加扣免赔率。

   • 风险：若借车人驾驶车辆从事营运活动（如载客、拉货），可能被保险公司认定为“改变使用性质”，导致拒赔。
     
   • 建议：借车时明确约定用途（如仅限家庭自用），并留存书面证据（如聊天记录、借车协议）；若借车人需从事营运活动，应提前通知保险公司并补缴保费。

3. 合同关系层面
   为避免纠纷，建议签订书面《借车协议》，明确以下内容：

   • 借车期限、用途、归还条件；
     
   • 借车人承担的义务（如遵守交规、不得转借、承担违章罚款）；
     
   • 事故责任划分（如保险不足部分由谁承担）；
     
   • 违约责任（如逾期归还的违约金）。
     
   • 示例条款：“若因借车人原因导致车辆被扣押，借车人应按每日XXX元支付停运损失。”

4. 行政处罚层面
   若借车人未取得营运资格（如无《网络预约出租汽车驾驶员证》）驾驶营运车辆，可能面临交通部门处罚（如罚款、扣车），车主作为车辆管理人也可能被追责。

   • 建议：借车前确认借车人是否具备合法营运资质，避免车辆被用于非法营运。

总结：营运车借出需严格审查借车人资质、明确用途、签订协议，并提前与保险公司沟通。若已发生借车行为，建议立即补充书面协议并留存证据，以降低法律风险。如有具体纠纷或需要协议模板，可直接向我咨询。