三轮车侧翻没碰撞，一般情况下不算逃逸，但具体还需根据事故发生后的行为及主观意图来判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 逃逸的构成要件：

   • 逃逸通常指的是在交通事故发生后，车辆驾驶人或相关责任人未履行保护现场、抢救伤员、及时报告等法定义务，而擅自离开事故现场的行为。
   • 逃逸的构成不仅要求有离开事故现场的行为，还要求行为人主观上具有逃避法律追究的故意。

2. 三轮车侧翻没碰撞的情况分析：

   • 如果三轮车侧翻后，驾驶人立即停车，检查车辆及自身状况，确认无人员伤亡且车辆未造成其他损害后，因合理原因（如需要寻求帮助、移动车辆以避免妨碍交通等）而暂时离开现场，并在事后及时返回或报告相关部门，这种情况通常不被视为逃逸。
   • 如果三轮车侧翻后，驾驶人未停车检查，也未采取任何措施保护现场或报告相关部门，而是直接离开现场，且主观上具有逃避法律追究的故意（如担心承担责任、害怕被处罚等），则这种情况可能构成逃逸。

3. 法律后果：

   • 如果构成逃逸，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶人可能面临罚款、吊销驾驶证、拘留等行政处罚。
   • 如果逃逸行为导致事故责任无法认定或加重了事故后果，驾驶人还可能承担更重的民事赔偿责任。
   • 在极端情况下，如果逃逸行为构成犯罪（如交通肇事逃逸罪），驾驶人还可能面临刑事处罚。

4. 建议：

   • 在发生交通事故后，无论事故大小，驾驶人都应立即停车，保护现场，并检查是否有人员伤亡。
   • 如果有人员伤亡，应立即抢救伤员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
   • 如果因合理原因需要暂时离开现场，应留下联系方式或安排他人代为处理，并在事后及时返回或报告相关部门。

总结来说，三轮车侧翻没碰撞是否构成逃逸，关键在于驾驶人事故发生后的行为及主观意图。如果驾驶人履行了法定义务，没有逃避法律追究的故意，则不构成逃逸；反之，则可能构成逃逸并承担相应的法律后果。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。