结论：追尾后前车离开现场10到20公里之间后才报警，是否算逃逸，需结合具体情况判断，但一般情况下，若前车在明知发生事故的情况下离开现场且未及时报警或采取其他措施，可能构成交通肇事逃逸。

详细分析

1. 交通肇事逃逸的定义：

   • 根据相关法律法规，交通肇事逃逸通常指的是在发生交通事故后，肇事者为了逃避法律责任而逃离事故现场的行为。这种行为不仅违反了交通法规，也损害了受害者的合法权益。

2. 前车离开现场的行为性质：

   • 如果前车在追尾事故发生后，明知自己发生了事故却选择离开现场，并且没有在合理的时间内报警或采取其他措施（如设置警示标志、保护现场等），那么这种行为很可能被认定为交通肇事逃逸。
   • 特别是当前车离开现场的距离较远（如10到20公里），且没有留下任何联系方式或信息以便后续处理事故时，这种行为更有可能被视为逃逸。

3. 报警时间的影响：

   • 虽然前车最终报警了，但报警的时间点也是判断其是否构成逃逸的重要因素。如果前车在离开现场很长时间后才报警，且在这段时间内没有采取任何措施来减轻事故后果或协助处理事故，那么这种延迟报警的行为可能加重其逃逸的嫌疑。

4. 具体情境的考量：

   • 当然，在判断前车是否构成逃逸时，还需要考虑具体情境。例如，如果前车在离开现场时确实不知道发生了事故（如因后方车辆撞击力度小、未察觉等），或者前车在离开后因紧急情况（如突发疾病、车辆故障等）无法及时返回现场报警，那么这些情况可能不构成逃逸。
   • 但这些情况需要前车提供充分的证据来证明其无主观故意和过失。

5. 法律后果：

   • 如果前车被认定为交通肇事逃逸，那么其将面临严厉的法律后果。根据相关法律法规，逃逸者可能面临罚款、拘留、吊销驾驶证等行政处罚，甚至可能因构成犯罪而承担刑事责任。

建议

• 对于前车驾驶员：在发生交通事故后，应立即停车并检查事故情况。如果确认发生了事故，应立即报警并采取必要的措施（如设置警示标志、保护现场等）以减轻事故后果和协助处理事故。
• 对于后车驾驶员：在追尾事故发生后，也应立即停车并检查事故情况。如果前车离开现场，应尽快记录前车的车牌号、车型等信息，并及时报警以便警方追查前车。

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