追尾逃逸后第二天报警是否算逃逸，关键在于驾驶员的主观意图和客观行为，需根据具体情况进行判断。以下是对此问题的详细分析：
一、不属于逃逸的情形
未察觉事故而离开：
- 如果追尾碰撞较为轻微，车辆震动和声音不明显，被追尾车辆驾驶员可能未意识到发生了事故而驾车离开。此时，由于主观上没有逃避法律责任的故意，因此一般不认定为逃逸。例如，在轻微刮擦事故中，由于车辆隔音效果好或驾驶员注意力分散等原因，可能未察觉事故发生，第二天发现后立即报警，这种情况通常不被视为逃逸。
为协商赔偿等事宜而暂时离开：
- 驾驶员在知道发生事故后，为了协商损害赔偿等事宜而暂时离开现场，并且主动与对方当事人或交警保持联系，说明情况并表明处理意愿的，也不构成逃逸。这种行为体现了驾驶员积极解决问题的态度，符合法律规定的精神。比如，驾驶员因需要筹措赔偿资金而暂时离开，但已留下联系方式并承诺尽快返回处理，这种情况也不应被认定为逃逸。
二、属于逃逸的情形
明知事故而逃避责任：
- 驾驶员在明知发生追尾事故的情况下，为了逃避赔偿责任、行政处罚或其他法律责任，而擅自离开现场的行为，很可能会被认定为交通肇事逃逸。这种逃避行为违背了交通法规的要求，也损害了受害者的合法权益。例如，驾驶员看到伤者伤势较重，害怕承担赔偿责任和刑事责任，当即驾车逃离，第二天才报警，这种情况很可能被认定为逃逸。
存在违法行为时的逃离：
- 如果驾驶员本身存在酒驾、无证驾驶等违法行为，并在发生事故后为了逃避更严重的处罚而逃离现场，这种行为不仅构成逃逸，还可能加重其法律后果。因为逃逸行为本身就是违法的，与原有的违法行为相结合，将受到更严厉的惩处。
三、法律后果与判断依据
- 法律后果：被认定为逃逸的驾驶员可能需要承担事故的全部责任，并面临罚款、拘留等行政处罚。在严重情况下，甚至可能构成犯罪，需要承担刑事责任。
- 判断依据：交警会根据现场的具体情况、车辆受损状况、监控视频、当事人陈述等多方面的证据来综合认定是否构成逃逸。这些证据将作为判断驾驶员行为性质和责任的重要依据。
四、建议与提醒
在遇到交通事故时，驾驶员应保持冷静，立即停车并查看情况。如果发生事故，应及时报警并与对方当事人协商解决。即使因某些原因暂时离开现场，也应主动与对方或交警保持联系，说明情况并积极配合处理。这样可以有效避免不必要的麻烦和法律风险。
总结来说，追尾逃逸后第二天报警是否算逃逸，需根据驾驶员的主观意图和客观行为进行综合判断。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。