结论：无接触事故中，车主不知情开走车辆后保险是否赔偿，需分情况讨论，主要取决于事故责任认定、保险条款约定以及车主是否尽到合理注意义务等因素。以下为具体分析：

1. 事故责任认定是关键
   根据《道路交通安全法》及相关司法解释，无接触事故的责任认定需结合双方行为与损害结果的因果关系判断。例如：

   • 若车主存在违规变道、突然刹车等行为，导致其他车辆为避让而发生事故（如撞上护栏），即使两车未接触，车主仍可能被认定承担主要或全部责任。
     
   • 若事故完全由第三方过错引发（如其他车辆自行失控），且车主无任何违规行为，则车主可能无责。
     保险赔偿前提：只有车主被认定承担事故责任时，其投保的交强险或商业三者险才可能触发赔偿。

2. 保险条款的约定

   • 交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险赔偿以“被保险人有过错”为前提。若车主无责，交强险仅在无责任赔偿限额内承担极少量赔偿（如财产损失100元），且不赔偿本车损失。
     
   • 商业三者险：需以车主承担责任为前提，且需符合保险合同约定的赔偿范围（如是否包含无接触事故）。若保险条款明确排除“无接触事故”或“未及时停车”等情形，保险公司可能拒赔。
     
   • 车损险：若车主投保车损险，其自身车辆损失可依合同获赔，但与事故责任无关（需排除免责情形，如酒驾、逃逸等）。

3. 车主是否构成“逃逸”
   若车主在明知或应知发生事故的情况下离开现场，可能被认定为“交通肇事逃逸”，导致保险拒赔：

   • 明知发生事故：如听到碰撞声、看到对方车辆受损等明显迹象，仍驾车离开。
     
   • 应知发生事故：根据《道路交通安全法实施条例》第92条，若车主未履行“停车保护现场、抢救伤者、报警”等义务，即使声称“不知情”，也可能被推定为逃逸。
     例外情形：若车主确实因客观原因（如车辆隔音好、未察觉碰撞）不知情，且事后积极配合调查，一般不构成逃逸，保险仍可能赔偿。

4. 实务建议

   • 立即停车检查：发生疑似事故时，务必停车查看车辆及周围情况，避免因疏忽被认定为逃逸。
     
   • 保留证据：通过行车记录仪、现场照片、证人证言等证明自身无过错或不知情。
     
   • 及时报案：无论是否知情，均应立即报警并联系保险公司，避免因延迟报案影响理赔。
     
   • 咨询专业律师：若保险公司拒赔或责任认定存疑，可委托律师介入，通过行政复议或诉讼维护权益。

总结：无接触事故中，保险是否赔偿需结合责任认定、保险条款及车主行为综合判断。车主若不知情且无过错，保险可能赔偿；若被认定逃逸或无责，则可能面临拒赔。建议车主严格遵守交通法规，发生事故后及时处理，以降低法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。