在无接触事故中，车主确实有可能需要承担责任。这主要取决于车主的行为是否与事故的发生存在因果关系，以及车主是否存在过错。

1. 非接触性交通事故的定义：

   • 非接触性交通事故，是指在发生事故时，双方车辆或车辆与行人并没有发生实际物理碰撞，但由于一方违规鸣笛、避让、刹车、停放、变换灯光等原因给对方造成了一定的损害后果。

2. 责任判定的关键要素：

   • 因果关系：赔偿责任的确定应根据行为与损害后果之间是否具有因果关系来加以判别。即，一方的过错行为是否是导致另一方损害的直接原因。
   • 过错程度：根据双方的过错程度来确定责任比例。如果一方存在明显的违规行为，如超速、闯红灯、突然变道等，其责任可能会更重。
   • 法律规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一原则同样适用于无接触事故。

3. 具体责任承担情况：

   • 全部责任：如果一方的过错行为是导致事故发生的唯一原因，那么该方需要承担全部责任。例如，一辆车在高速公路上突然停车，导致后方车辆因避让不及而发生事故，停车方就需承担全部责任。
   • 主要责任与次要责任：如果双方都存在过错，但一方的过错程度明显大于另一方，那么过错较大的一方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
   • 同等责任：如果双方的过错程度相当，且都与事故的发生有直接关系，那么双方可能承担同等责任。

4. 实际案例：

   • 如在某高速路段，一辆白色轿车从右侧加宽车道快速变道至左侧第二车道内行驶，导致第二车道内一辆正常行驶的黑色越野车为避让而向左打方向，随后与左侧后方正常行驶的黄色小型越野轿车发生碰撞。虽然白色轿车与另外两辆车没有发生接触，但因其突然变道的行为导致了事故的发生，因此白色轿车驾驶人被认定负此次事故的全部责任。

综上所述，无接触事故中车主是否需要承担责任，关键在于其行为是否与事故的发生存在因果关系以及是否存在过错。如果车主的行为导致了事故的发生或存在过错，那么就需要承担相应的责任。因此，驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免引发无接触事故。