在机动车与行人发生交通事故并认定为主次责任的情况下，责任的具体划分比例并非固定不变，而是根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用大小以及当地司法实践等因素综合确定。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与基本原则
- 核心法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任的承担需根据双方的过错情况来确定。若行人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
二、实践中常见的责任比例划分
机动车主要责任，行人次要责任：
- 在许多司法实践中，考虑到行人相对于机动车的弱势地位，当机动车与行人发生交通事故且认定为主次责任时，通常会倾向于让机动车一方承担更大的责任比例。一种常见的划分是机动车主要责任80%，行人次要责任20%。这种划分体现了对行人权益的保护。
- 然而，在某些情况下，如果行人存在相对较为明显的过错行为（如违反交通信号灯、在禁止通行的路段行走等），机动车一方的责任比例可能会降低至70%，而行人则需承担30%的责任。
特殊情况下的责任划分：
- 如果机动车的违法行为是导致事故的主要原因，而行人只是轻微疏忽，那么机动车一方可能需承担更大的责任比例，甚至接近90%。
- 反之，如果行人存在故意或重大过失（如故意碰撞机动车、在高速公路上行走等），那么其可能需要承担更大的责任比例，但即便如此，机动车一方也不能完全免除赔偿责任，这体现了对行人可能遭受严重伤害后果的考量。
三、影响责任划分的具体因素
- 双方行为对事故发生的作用大小：法院会考虑事故双方的具体行为对事故发生所起的作用大小。例如，如果机动车的违法行为是导致事故的直接原因，而行人只是处于被动地位，那么机动车一方应承担更大的责任比例。
- 过错程度：行人的过错程度也是影响责任划分的重要因素。过错程度越高，行人承担的责任比例可能越大。但需要注意的是，由于行人处于弱势地位，其过错程度对责任划分的影响可能相对有限。
- 地区差异：不同地区的司法实践和经济发展水平存在差异，因此机动车与行人交通事故中的责任划分比例也可能因地区而异。在具体案件中，应参考当地的法律法规和司法判例来确定责任划分比例。
四、实际操作建议
- 及时报警并保留证据：事故发生后，双方应立即报警并尽可能保留现场证据，如事故现场照片、证人证言等。这些证据对于后续的责任划分和赔付协商至关重要。
- 了解当地司法实践：由于地区差异的存在，建议当事人了解当地司法实践中的常见责任划分比例和赔付标准，以便更好地维护自己的合法权益。
- 积极协商与诉讼：在责任划分和赔付问题上，双方应积极协商，寻求和解。如果协商无果，可以通过诉讼途径解决争议。在诉讼过程中，应提供充分的证据支持自己的主张。
总之，机动车与行人交通事故中主次责任的划分比例并非固定不变，而是根据多种因素综合确定。在处理此类事故时，建议当事人根据具体情况和当地司法实践来合理确定责任划分比例，并积极维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。