在机动车与行人发生交通事故并认定为主次责任的情况下，责任的具体划分比例并非固定，而是由交通管理部门或法院根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用大小以及当地司法实践等因素综合确定。以下是对此问题的详细分析：
常见划分比例：
- 在许多司法实践中，考虑到行人相对于机动车的弱势地位，当机动车与行人发生交通事故且认定为主次责任时，通常会倾向于让机动车一方承担更大的责任比例。一种常见的划分是机动车主要责任80%，行人次要责任20%。这种划分体现了对行人权益的保护。
- 然而，在某些情况下，如果行人存在相对较为明显的过错行为（如违反交通信号灯、在禁止通行的路段行走等），机动车一方的责任比例可能会降低至70%，而行人则需承担30%的责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一法律规定为责任划分比例的确定提供了明确的法律基础。
影响责任划分比例的因素：
- 双方行为对事故发生的作用大小：法院会考虑事故双方的具体行为对事故发生所起的作用大小。例如，如果机动车的违法行为是导致事故的主要原因，而行人只是轻微疏忽，那么机动车一方可能需承担更大的责任比例。
- 过错程度：行人的过错程度也是影响责任划分的重要因素。如果行人存在故意或重大过失（如故意碰撞机动车、在高速公路上行走等），那么其可能需要承担更大的责任比例。
- 地区差异：由于不同地区的司法实践和经济发展水平存在差异，因此机动车与行人交通事故中的责任划分比例也可能因地区而异。在具体案件中，应参考当地的法律法规和司法判例来确定责任划分比例。
实践中的操作建议：
- 在遇到机动车与行人交通事故并涉及主次责任划分的问题时，建议当事人及时报警并保留现场证据，如事故现场照片、证人证言等，以便后续的责任认定和赔偿协商。
- 根据交警出具的事故责任认定书，与对方协商确定赔偿比例和金额。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。
- 在处理此类事故时，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据事故的具体情况、当地的法律法规以及司法实践等因素，为你提供准确的法律分析和建议。
综上所述，机动车与行人交通事故中的责任划分比例是一个复杂而灵活的问题，需要根据具体情况进行综合考虑和判断。在处理此类事故时，当事人应充分了解相关法律法规和实践操作要求，以确保自身权益得到妥善处理。