被旁车加塞的判定主要依据交通法规中关于车辆行驶顺序和变道规则的规定，核心在于判断加塞车辆是否违反了交通秩序或造成了安全隐患，具体可从以下角度分析：

1. 从交通法规角度判定
   根据《道路交通安全法》及实施条例，车辆变道需提前开启转向灯，确认安全后才能变道，且不得影响相关车道内正常行驶的车辆。若旁车在未满足上述条件的情况下强行插入本车道（如未打灯、未观察后车距离、强行挤占车道），即构成“加塞”行为。此时若发生剐蹭，加塞车辆通常需承担主要或全部责任。

2. 从实际驾驶场景判定

   • 正常排队时加塞：在路口排队等候或拥堵路段，若旁车从非机动车道、应急车道或导流线区域强行插入本车道，属于违法行为，可直接判定为加塞。
     
   • 虚线变道时加塞：即使虚线允许变道，若旁车未与后车保持安全距离（如突然切入导致后车急刹），仍可能被认定为“未确保安全”的加塞行为。
     
   • 实线变道时加塞：实线区域禁止变道，若旁车压实线强行插入，直接构成交通违法，责任认定更明确。

3. 从证据留存角度判定
   若发生纠纷，行车记录仪视频、现场照片或交警调取的监控可作为关键证据。视频需清晰显示加塞车辆的车牌、变道轨迹及是否影响后车正常行驶，以辅助判定责任。

建议：若遇到加塞行为，首先保持冷静，避免因急刹或变道引发二次事故；若已发生剐蹭，立即拍照取证并报警，由交警根据现场情况划分责任。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律应对方案。