被加塞撞车时，责任划分需根据具体情况综合判断，一般加塞车辆因违反交通规则而承担主要或全部责任，但特定情况下正常行驶车辆也可能担责。以下是对不同情境下责任划分的详细分析：
一、加塞车辆的责任
加塞行为未完成时发生剐蹭：
- 若加塞车辆在变道过程中，即车身尚未完全进入目标车道时与正常行驶车辆发生剐蹭，由于加塞行为本身违反了交通法规中关于有序行驶和不得随意变道影响其他车辆的规定，因此加塞车辆通常应承担全部责任。
加塞行为完成后发生剐蹭，但加塞车辆存在过错：
- 若加塞车辆已完成变道，但因采取不当行为（如突然减速）导致与后车发生剐蹭，加塞车辆仍可能需承担一定责任。
二、正常行驶车辆的责任
无过错情况：
- 正常行驶车辆若无任何违反交通规则的行为，且剐蹭是由加塞车辆的强行变道引起的，则正常行驶车辆无需承担责任。
存在过错情况：
- 即便正常行驶车辆存在一些不太明显的违规行为（如稍微压线、超速、注意力不集中等），但与加塞车辆的碰撞没有直接因果关系，主要责任仍在加塞车辆。然而，若这些轻微过错对事故发生有一定影响，可能会适当减轻加塞车辆的责任。
- 若正常行驶车辆存在严重过错，如酒驾、疲劳驾驶等，且这些过错与事故发生有直接因果关系，则正常行驶车辆可能需要承担部分或全部责任。
故意行为：
- 若正常行驶车辆发现加塞车辆后，故意采取加速、别车等行为导致剐蹭，则正常行驶车辆需承担相应责任，具体比例需结合实际情况判断。
三、特殊情形下的责任划分
后车从右侧超车后追尾：
- 根据法律规定，禁止从右侧超车。若后车从右侧超车并在超车过程中或超车后发生追尾事故，即使加塞车辆存在不当行为，后车也因其违法行为而需承担主要责任。
压线追尾：
- 车辆在行驶过程中压实线并造成追尾事故的，压线车因违反交通规则而需承担全部责任。
四、责任判定的综合考虑与证据的重要性
- 责任判定并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况和相关证据来进行综合判断。
- 交警部门会通过勘查事故现场、查看监控录像、询问当事人和证人等方式，依据交通法规来综合判定责任。
- 现场监控录像、目击者的陈述、行车记录仪视频以及其他必要的证据都将成为责任判定的重要依据。
总结与建议：
在实际事故中，责任的最终划分需由交警部门根据多方面证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。为避免类似事故的发生，驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，并注意其他车辆的动态。在面临交通事故时，应及时报警并配合交警部门的调查处理。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。