在交通事故中，交通电动车和公交车的责任比例并非固定不变，而是需根据事故的具体情形、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。以下是对该问题的详细分析：

1. 基本责任比例原则：

   • 一般来说，如果电动车在事故中承担主要责任，公交车承担次要责任，那么责任比例可能会倾向于电动车承担70%，公交车承担30%。但这只是一个大致的参考比例，并非绝对。
   • 责任比例的划分会受到多种因素的影响，包括但不限于双方的行驶速度、是否遵守交通规则、事故发生的具体地点和条件等。

2. 法律依据与责任划分：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果电动车存在闯红灯、逆行等严重违规行为，导致事故发生，那么电动车一方将承担较重的责任。
   • 相反，如果公交车虽有过错，但对事故发生的作用较小，如未保持安全车距等，那么公交车一方将承担较轻的责任。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果公交车存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使电动车存在一定过错，公交车也可能承担更重的责任。
   • 反之，如果电动车存在严重过错行为（如严重超速、酒驾等）且公交车无明显过错，那么公交车的责任比例可能会相对降低。

4. 赔偿处理与责任比例：

   • 在赔偿处理方面，公交车的交强险将在责任限额范围内不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。
   • 对于超出交强险责任限额的部分，将按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围可能包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。

5. 实际案例与责任比例：

   • 在实际案例中，责任比例的划分往往更加复杂。例如，如果电动车在事故中受伤较重，而公交车只是轻微受损，那么即使电动车承担主要责任，法院在判决时也可能会考虑这一因素，对责任比例进行适当调整。
   • 另外，如果事故发生在交叉路口、人行横道等特殊地点，或者存在其他特殊情况（如天气恶劣、能见度低等），这些因素也可能影响责任比例的划分。

建议与总结：

• 在处理此类交通事故时，建议当事人及时收集并保存相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的责任划分和赔偿处理中维护自己的合法权益。
• 由于责任比例的划分受到多种因素的影响，且每个案件的具体情况都不同，因此无法给出一个绝对固定的责任比例。在实际操作中，应根据事故的具体情形和双方的过错程度进行综合判断。
• 如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，并需要进一步的法律帮助或咨询，请随时向我提问。我将根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。