交通事故责任确实有按照比例划分的情况。在交通事故中，责任承担比例是核心问题，它取决于事故的具体情况以及各方当事人的行为对事故发生所起的作用、过错程度及其他相关因素。以下是对交通事故责任承担比例的详细解析：

一、责任类型与承担比例

1. 全部责任与无责任

   • 当一方当事人因违章行为造成交通事故，且其他方当事人与该事故的发生无因果关系及过错时，由违章一方承担事故的全部责任（100%），其他方不承担责任。例如，一方闯红灯导致事故，而另一方完全遵守交通规则，则闯红灯方承担全部责任。

2. 主要责任与次要责任

   • 两方或两方以上当事人的违章行为共同导致交通事故时，根据其行为对事故发生的作用大小来划分责任。一般而言，负主要责任的一方承担70%（机动车之间）或80%（机动车与非机动车、行人之间）的赔偿责任；负次要责任的一方则相应承担30%或20%的赔偿责任。例如，在机动车与非机动车的碰撞事故中，如果机动车存在超速等违章行为，而非机动车也存在闯红灯等违章行为，但机动车的违章行为对事故发生的作用更大，则机动车可能承担主要责任，非机动车承担次要责任。

3. 同等责任

   • 若交通事故各方当事人均有违章行为，且这些违章行为在事故中的作用基本相当，则各方当事人负同等责任，各自承担50%的赔偿责任。例如，两辆机动车在无信号灯的路口同时进入路口且未避让，导致碰撞事故，双方可能承担同等责任。

4. 不确定责任

   • 对于无法查证交通事故事实的责任认定，公安交管部门会出具道路交通事故认定书，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作具体认定。此时，法院会根据双方的举证情况，综合判断并确定各方的责任比例。

二、特殊情境下的责任承担

• 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故

  • 在此类事故中，考虑到非机动车驾驶人、行人的弱势地位，即使他们有一定过错，机动车一方也可能被判定承担更大的责任比例。例如，机动车一方负主要责任时，需承担80%的赔偿责任；负同等责任时，承担60%的赔偿责任；负次要责任时，承担40%的赔偿责任。即便机动车一方无责任，基于保护弱势群体等原则，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。但如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。

• 无法确定责任比例的情况

  • 在某些复杂案件中，可能无法直接确定各方的责任比例。这时，法院会综合考虑各种因素，如双方车辆类型、行驶速度、是否遵守交通规则、道路状况等，来细化责任比例。

三、法律建议

1. 及时报警并等待交警部门出具责任认定书：这是明确责任、进行赔偿的重要依据。在事故发生后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门进行调查并出具责任认定书。

2. 了解相关法律规定：对于交通事故责任划分比例的相关法律规定，如《道路交通事故处理程序规定》等，应有所了解，以便在事故发生后能够维护自己的合法权益。

3. 保留相关证据：在事故发生后，应尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理过程中提供有力的支持。

4. 咨询专业律师：如果对于交通事故责任划分比例存在疑问或争议，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

总之，交通事故责任的承担比例是一个复杂且灵活的问题，需要根据具体情况进行综合分析。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正、公平和准确。