交通事故责任认定比例主要依据当事人在事故中的过错程度及行为对事故发生的作用大小来确定。以下是对交通事故责任认定比例的详细解析：
一、机动车之间的事故责任认定比例
一方全责：
- 当一方当事人的违章行为（如闯红灯、逆行等）直接导致交通事故，且其他方当事人与该事故的发生无因果关系及过错时，由违章一方承担事故的全部责任，即100%的赔偿责任。
一方主责：
- 当两方或两方以上当事人的违章行为共同导致交通事故，但一方过错明显大于另一方时，负主要责任的一方通常承担70%的赔偿责任，但也可能根据具体情况在60%-90%之间调整。
双方同责：
- 若交通事故各方当事人均有违章行为，且这些违章行为在事故中的作用基本相当，则各方当事人负同等责任，各自承担50%的赔偿责任。
一方次责：
- 当一方有过错，但过错较小，对事故发生作用不大时，负次要责任的一方承担30%的赔偿责任，同样可能根据具体情况在10%-40%之间调整。
二、机动车与非机动车、行人之间的事故责任认定比例
对于此类事故，考虑到非机动车驾驶人、行人的弱势地位，即使他们有一定过错，机动车一方也可能被判定承担更大的责任比例。
机动车全责：
- 机动车一方因违章行为导致交通事故，且非机动车驾驶人、行人无过错时，机动车一方承担100%的赔偿责任。
机动车主责：
机动车同责：
机动车次责：
机动车无责：
- 即便机动车一方无责任，基于保护弱势群体等原则，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。但如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。
三、特殊情境下的责任认定
无法查证交通事故事实：
- 对于无法查证交通事故事实的责任认定，公安交管部门会出具道路交通事故认定书，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作具体认定。此时，法院会根据双方的举证情况，综合判断并确定各方的责任比例。
故意破坏现场或伪造证据：
- 若当事人有故意破坏现场或伪造证据的行为，导致事故基本事实无法查清，将承担全部责任；若双方均有此行为，则共同承担责任。但在机动车与非机动车、行人之间的事故中，即使非机动车、行人存在此类行为，机动车一方仍应承担主要责任。
四、救济途径
对交通事故责任认定书有异议的，可在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应明确复核请求、理由及主要证据。
总结与建议：交通事故责任的认定比例是一个复杂且灵活的问题，需要根据具体情况进行综合分析。在实际操作中，建议事故各方及时咨询专业律师（即我本人），以确保自身权益得到充分保护。同时，也提醒所有道路交通参与者严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。