交通事故责任确实存在1比9的划分情况，但这并不是固定的划分比例，而是根据事故双方的具体过错程度来确定的。以下是对这一问题的详细解释：

1. 责任划分原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及事故双方的具体行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断事故双方的责任比例。

2. 1比9责任划分的含义：

   • 1比9的责任划分意味着，在事故中，一方承担10%的责任，而另一方承担90%的责任。
   • 这种划分比例通常出现在一方过错明显较大，而另一方过错较小或基本无过错的情况下。例如，一方严重违反交通规则（如闯红灯、超速行驶等），而另一方正常行驶且无违规行为。

3. 责任划分的具体情形：

   • 一方全责：如果事故完全由一方过错导致，如一方酒驾、逃逸等，那么该方将承担全部责任，即100%的责任，而另一方无责任。但在此情境下，虽不直接表述为1比9，但实质上是一方全责、另一方无责的极端情况，1比9的划分可视为接近全责与极小责任的一种表述。
   • 主次责任：在多数事故中，双方都有一定过错，只是过错程度不同。这时，交警部门会根据过错程度划分主次责任，如7比3、8比2等，当然也包括1比9的情况。这表示一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
   • 同等责任：如果双方过错程度相当，那么通常划分为同等责任，即各承担50%的责任。但这与1比9的划分不同。

4. 责任划分的法律后果：

   • 责任划分确定后，双方需根据责任比例承担相应的赔偿责任。这包括医疗费、误工费、护理费、财产损失等各项费用的赔偿。
   • 如果一方对责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核，或者通过诉讼途径解决。

5. 实际案例参考：

   • 假设在一起交通事故中，一方因超速行驶且未注意观察路况，与正常行驶的另一方发生碰撞。经交警部门调查，认定超速行驶方承担90%的责任，而正常行驶方承担10%的责任（因可能存在如未保持安全距离等轻微过错）。这就是一个典型的1比9责任划分案例。

总结来说，交通事故责任的划分是根据事故双方的具体过错程度来确定的，1比9的划分只是其中一种可能的比例。在实际操作中，交警部门会综合考虑各种因素来做出公正的责任划分。如果您对交通事故责任划分有具体疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。