结论：交通局罚公司钱，公司找挂靠司机要钱，这一行为是否合理，需根据具体情况来判断，一般情况下不合理，但若司机存在过错且合同有约定，则可能合理。以下从不同角度进行分析：
一、一般情况下不合理
法律关系角度：
- 交通局对公司进行罚款，是基于公司违反了相关交通运输管理法规。罚款的对象是公司，而非挂靠司机。
- 挂靠司机与公司之间通常存在挂靠关系，但这种关系并不等同于公司与员工之间的劳动关系。挂靠司机并非公司的直接责任主体，除非其存在过错行为导致公司被罚款。
责任承担角度：
- 公司作为独立的法律主体，应当自行承担因其违法行为所产生的法律后果，包括罚款。
- 若公司试图将罚款转嫁给挂靠司机，这实际上是在逃避其自身的法律责任，这种行为在法律上是不被认可的。
二、特殊情况下可能合理
司机过错角度：
- 如果挂靠司机在驾驶过程中存在违法行为，如超速、闯红灯等，且这些行为直接导致了公司被交通局罚款，那么公司有权根据挂靠协议或相关法律规定，向司机追偿部分或全部罚款。
- 在这种情况下，司机的过错行为是公司被罚款的直接原因，司机应当承担相应的法律责任。
合同约定角度：
- 如果挂靠协议中明确约定了，因司机违法行为导致公司被罚款的，司机应承担罚款责任，那么公司有权根据合同约定向司机追偿。
- 合同是双方意思自治的体现，只要合同内容不违反法律、行政法规的强制性规定，就是合法有效的。因此，在这种情况下，司机应当按照合同约定承担罚款责任。
三、建议与提醒
对于公司：
- 在被交通局罚款后，应首先审查自身是否存在违法行为，并积极配合交通局的调查和处理。
- 若认为罚款存在不合理之处，可以通过行政复议或行政诉讼等法律途径进行维权。
- 在向挂靠司机追偿罚款前，应仔细审查挂靠协议和相关法律规定，确保自身行为合法合规。
对于挂靠司机：
- 在签订挂靠协议时，应仔细阅读协议条款，特别是关于责任承担和罚款追偿的条款。
- 在驾驶过程中应严格遵守交通法规，避免违法行为的发生，以减少自身和公司的法律风险。
- 若公司试图不合理地将罚款转嫁给自己，可以通过法律途径进行维权。
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