在交通事故中，若一方主责70%、另一方次责30%，两车的修车费用应按照责任比例进行分摊。具体来说，可以按照以下方式计算和分摊：

1. 修车费用总额确定：

   • 首先，需要确定两车各自的修车费用总额。这通常是通过维修厂或4S店的报价来确定的，包括所有必要的维修和更换部件的费用。

2. 责任比例应用：

   • 接着，根据事故责任比例，主责方承担70%的修车费用，次责方承担30%的修车费用。但这里的分摊并不是简单地将各自修车费用的70%和30%分别由对方承担，而是先计算出两车修车费用的总和，然后按照责任比例进行分摊。

   • 计算公式为：

     • 主责方应承担的修车费用 = (主责方修车费用 + 次责方修车费用) × 70%
     • 次责方应承担的修车费用 = (主责方修车费用 + 次责方修车费用) × 30%

   • 举例说明：

     • 假设主责方的修车费用为10000元，次责方的修车费用为5000元。
     • 那么，两车修车费用总和为15000元。
     • 主责方应承担的修车费用为：15000元 × 70% = 10500元（其中，自己承担10000元中的70%即7000元中自己本应承担的部分已算在内，实际需额外支付给次责方的是对方修车费用的70%即3500元中的差额部分，但此处为简化理解，直接按总额比例计算，即主责方总共需“负责”10500元的支付义务，实际支付时可能是向次责方支付其应得部分，或通过保险公司理赔等方式处理；同理，次责方需“负责”4500元，实际可能是接收主责方或保险公司的支付）。更准确的表述是，主责方需承担总损失的70%，即向次责方支付次责方损失的70%（若主责方损失已由自己保险覆盖），或从自己保险获得自己损失的70%赔偿，并向次责方追偿其应承担的主责方损失的30%部分（但实际操作中多通过交强险和商业险互赔解决）。为便于理解，我们采用总额分摊后各自净支付的方式说明：主责方净支付（给次责方或通过保险）：次责方总损失5000元的70%即3500元，加上自己损失10000元中未获对方赔偿的70%（即自己已承担全部10000元，但按责任应由对方承担30%即3000元，所以此部分可视为“净损失”中需对方赔偿的部分，不过在实际操作中，这部分会通过保险理赔，主责方可能只需支付或接收差额），简化计算为：主责方总共需“处理”的金额是按比例分摊后的10500元（其中7000元是自己损失的70%，3500元是对方损失的70%），但实际操作中是通过保险理赔，主责方可能只需支付自己应承担的对方损失的30%以外的部分（即如果保险全赔，则主责方可能只需配合理赔流程）；次责方同理，需“处理”4500元（其中1500元是自己损失的30%，3000元是对方损失的30%中自己应承担的部分，但实际操作中也是通过保险处理）。最直观的理解是：两车总损失15000元，主责方承担70%即10500元，次责方承担30%即4500元，然后各自修车费用从中抵扣，实际支付时多通过保险理赔，主责方可能需支付给次责方（或保险公司直接赔付）次责方损失的70%与自己损失中对方应承担的30%的差额（若保险全赔且足够覆盖，则主责方可能无需额外支付现金）。为简化用户理解，我们采用以下表述：主责方和次责方按照70%和30%的比例分摊两车的总修车费用，即主责方支付总费用的70%，次责方支付总费用的30%，具体支付方式可能通过保险理赔进行。
     • 简化计算示例（不考虑保险理赔流程，仅计算责任分摊）：若主责方修车10000元，次责方修车5000元，总费用15000元。主责方应承担10500元（其中自己修车费用中自己承担7000元，次责方修车费用中自己承担3500元，但实际操作中不会这样分开算，而是看总损失后按比例分摊责任）；次责方应承担4500元（自己修车费用中自己承担1500元，主责方修车费用中自己本应承担3000元中的“责任部分”已包含在总比例中，即次责方总共需承担总损失的30%）。实际操作中，多是通过交强险和商业险进行互赔，主责方的保险公司会赔偿次责方的部分损失（按责任比例），次责方的保险公司也会赔偿主责方的部分损失（按责任比例），不足部分由车主自行承担（若有商业险则由商业险补充）。
     • 更直观的操作说明：假设两车都投保了交强险和商业险。交强险先赔，有责情况下财产损失限额2000元，无责情况下100元。主责方交强险先赔次责方2000元，次责方交强险赔主责方100元（若无责则不赔或赔很少，此处按有责对应比例简化说明，实际次责方在交强险财产损失限额内赔主责方最多100元若次责方无责，但本例次责方有责所以也按比例有交强险赔付义务，不过通常次责方交强险赔主责方较少，主要靠商业险）。然后，剩余损失（主责方修车10000-次责方交强险赔的如100=9900元中需对方承担的部分+次责方修车5000-主责方交强险赔的2000=3000元）按责任比例分摊，即主责方商业险赔次责方剩余损失的70%（3000*70%=2100元），次责方商业险赔主责方剩余损失的30%（9900*30%=2970元）。最终，主责方总共获得赔偿：交强险2000元（赔次责方）+自己商业险获赔（自己损失9900元的70%即6930元）+次责方交强险赔的100元（若算作获赔则减去自己赔对方的交强险部分中的对应考虑，此处为简化说明）=主责方实际支付（若不考虑自己已付的修车费中的获赔部分，只看最终经济负担）：自己修车10000元，获赔交强险100元（次责方赔）+商业险6930元=7030元，自己实际负担2970元；次责方修车5000元，获赔交强险2000元（主责方赔）+商业险2100元=4100元，自己实际负担900元。但这样算比较复杂，且实际中保险理赔会直接处理。最简单理解：两车总损失15000元，主责方承担70%即10500元，次责方承担30%即4500元，然后各自修车费用从中抵扣，实际支付通过保险理赔，主责方可能需支付（或保险公司赔付给次责方）次责方损失的70%与自己损失中对方应承担的30%的差额部分（若保险全赔且足够，则主责方可能无需额外支付现金，只需配合理赔）。

   • 为便于用户直接理解，我们可以这样总结计算方式（不考虑保险理赔的复杂流程，仅从责任分摊角度）：

     • 两车修车总费用 = 主责方修车费用 + 次责方修车费用
     • 主责方应支付的总金额 = 两车修车总费用 × 70%
     • 次责方应支付的总金额 = 两车修车总费用 × 30%
     • 然后，各自支付自己的修车费用中按责任比例应承担的部分（但实际操作中是通过保险理赔，主责方的保险公司会赔偿次责方的部分损失，次责方的保险公司也会赔偿主责方的部分损失，按责任比例来）。
     • 简化示例（不考虑保险具体理赔，仅计算责任）：主责方修车10000元，次责方修车5000元，总费用15000元。主责方承担70%即10500元（这10500元中，包含了主责方自己修车费用的70%和次责方修车费用的70%中主责方应承担的部分，但实际操作中不会这样分开，而是看总损失后按比例分摊责任，然后通过保险理赔）；次责方承担30%即4500元（同理，包含了次责方自己修车费用的30%和主责方修车费用的30%中次责方应承担的部分）。实际操作中，主责方和次责方会向各自的保险公司报案，保险公司会根据事故责任比例和保险条款进行理赔，车主可能只需支付或接收差额部分。

3. 保险理赔的影响：

   • 在实际操作中，两车的修车费用通常会通过各自的保险公司进行理赔。主责方的保险公司会按照责任比例赔偿次责方的部分损失，次责方的保险公司也会按照责任比例赔偿主责方的部分损失。
   • 如果双方都投保了足够的保险（如交强险和商业三者险），那么修车费用的分摊可能会更加顺畅，车主可能只需支付或接收少量的差额部分。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果一方没有投保或保险额度不足，那么该方可能需要自行承担超出保险额度的修车费用。
   • 如果事故中存在其他特殊情况（如一方故意造成事故、酒驾等），那么责任比例和修车费用的分摊可能会受到影响，需要具体问题具体分析。

总结来说，在主责70%、次责30%的交通事故中，两车的修车费用应按照责任比例进行分摊。具体计算时，可以先确定两车修车费用的总额，然后按照70%和30%的比例进行分摊。在实际操作中，这一分摊过程通常会通过各自的保险公司进行理赔来完成。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。