结论：这种情况一般不构成肇事逃逸，但需满足一定条件，具体分析如下：
- 肇事逃逸的构成要件
根据《道路交通安全法》第99条及《刑法》第133条（交通肇事罪），肇事逃逸需同时满足两个核心要件：
- 主观上明知发生事故：行为人必须意识到自己造成了交通事故（如听到碰撞声、看到车辆损坏等）；
- 客观上逃避责任：包括逃离现场、隐藏身份、拒绝配合调查等行为。
若您确实不知情（如轻微刮蹭未察觉、车辆损坏极小未发现），且无逃避责任的故意，则不符合肇事逃逸的主观要件。
- 主动处理对定性影响
您在接到警方电话后主动配合调查，这一行为表明您无逃避责任的意图，反而体现了承担责任的主动性。司法实践中，法院会结合以下因素综合判断：
- 事故发生时的客观情况（如刮蹭部位、车辆损坏程度）；
- 您是否留下联系方式或采取其他补救措施；
- 接到通知后的配合程度（如是否如实陈述、是否赔偿损失）。
若您能证明“不知情”且无逃避行为，通常不会被认定为逃逸。
- 例外情形需警惕
若存在以下情况，可能被推定为“明知故逃”：
- 刮蹭后车辆有明显损坏（如保险杠脱落、后视镜破碎），但您声称“未察觉”；
- 事故现场有目击者证明您曾停车查看后离开；
- 您存在酒驾、无证驾驶等违法情形，试图通过离开现场逃避处罚。
建议：
- 配合警方调查时，如实说明事故经过，强调“不知情”的合理性（如车辆隔音好、刮蹭部位隐蔽）；
- 主动与对方车主协商赔偿，争取谅解；
- 保留相关证据（如行车记录仪视频、车辆维修记录），以备后续争议。
如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节为您分析。