在电动车与汽车的交通事故中，主次责任比例并非固定不变，而是需根据事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任比例原则

1. 一般原则：在司法实践中，若电动车承担主要责任，汽车承担次要责任，电动车一方通常承担70%的责任，汽车一方承担30%的责任。但这一比例并非绝对，会根据事故具体情形和双方过错程度进行灵活调整。

2. 过错原则：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。过错越大，责任比例越高。

二、具体责任划分情况

1. 电动车主要责任：

   • 若电动车存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶且不遵守交通信号等严重违规行为，导致事故发生，电动车一方需承担较重的赔偿责任，通常为70%或更高。

2. 汽车次要责任：

   • 若汽车一方虽有过错，但对事故发生的作用较小，如未保持安全车距、未及时避让等，则汽车一方承担较轻的赔偿责任，通常为30%或更低。

3. 特殊情况：

   • 若汽车一方存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使电动车存在一定过错，汽车也可能承担更重的责任。
   • 反之，若电动车存在严重过错行为且汽车无明显过错，汽车的责任比例可能会相对降低。

三、赔偿处理

1. 交强险赔付：

   • 汽车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。例如，若电动车因事故遭受的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则汽车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。

2. 超出交强险部分的赔偿：

   • 对于超出交强险责任限额的部分，应按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括但不限于车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。具体计算公式为：赔偿金额 = （总损失 - 交强险赔付金额）× 责任比例。

四、实际案例与法律建议

• 实际案例：假设一起电动车与汽车的交通事故中，总损失为10万元，交强险财产损失赔偿限额为2000元，且已全额赔付给电动车方。若电动车承担70%的责任，汽车承担30%的责任，则汽车方需额外赔付的金额为：（100000 - 2000）× 30% = 29400元。

• 法律建议：

  • 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合相关部门的调查工作。
  • 及时收集并保存相关证据，如事故现场照片、视频、证人证言等，以便在后续赔偿处理中维护自己的合法权益。
  • 若对责任划分或赔偿金额有争议，可依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。

综上所述，电动车与汽车在交通事故中的责任比例划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，请务必根据具体情况和法律法规进行综合判断，并寻求专业法律人士的帮助以确保自身权益得到妥善维护。