挂靠货车车主受伤是否构成工伤，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：
一、构成工伤的情形
存在劳动关系：
- 如果挂靠货车车主与被挂靠单位之间存在事实上的劳动关系，即车主以被挂靠单位的名义从事运输活动，接受被挂靠单位的管理，并由被挂靠单位支付报酬，那么在这种情况下，车主在从事运输活动中受伤，应当认定为工伤。
- 法律依据：根据《工伤保险条例》第十四条，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。这里的“职工”包括与用人单位存在劳动关系的劳动者。
符合工伤认定条件：
- 即使车主与被挂靠单位之间不存在明确的劳动关系，但如果车主在从事运输活动中受伤，且符合工伤认定的其他条件（如在工作时间、工作场所内因工作原因受伤），也有可能被认定为工伤。这通常需要车主通过法律途径，如申请劳动仲裁或提起诉讼，来确认其与被挂靠单位之间的劳动关系或事实劳动关系。
二、不构成工伤的情形
不存在劳动关系：
- 如果挂靠货车车主与被挂靠单位之间不存在劳动关系，而是纯粹的挂靠关系，即车主以自己的名义从事运输活动，自行承担经营风险，那么在这种情况下，车主在从事运输活动中受伤，通常不被认定为工伤。
- 原因：工伤认定通常以存在劳动关系为前提。如果双方不存在劳动关系，那么车主就不属于《工伤保险条例》所保护的“职工”范畴，因此其受伤也就无法被认定为工伤。
非工作原因受伤：
- 即使车主与被挂靠单位之间存在劳动关系，但如果车主受伤并非因工作原因，而是在非工作时间、非工作场所内因个人原因受伤，那么这种情况也不构成工伤。
三、特殊情况下的工伤认定
- 挂靠经营中的特殊情形：在挂靠经营中，有时会出现车主与被挂靠单位之间关系复杂、难以界定的情况。这时，需要根据具体事实和证据来判断双方是否存在劳动关系或事实劳动关系，以及车主受伤是否与工作有关。
- 法律适用：在工伤认定过程中，除了依据《工伤保险条例》外，还可能涉及《劳动法》、《劳动合同法》等相关法律法规。因此，在处理这类案件时，需要综合考虑多部法律法规的规定。
四、建议与措施
- 收集证据：如果挂靠货车车主在从事运输活动中受伤，并希望认定为工伤，那么首先需要收集相关证据来证明其与被挂靠单位之间存在劳动关系或事实劳动关系，以及受伤与工作有关。
- 申请工伤认定：在收集到足够证据后，车主可以向当地社会保险行政部门申请工伤认定。社会保险行政部门将根据相关法律法规和证据材料来作出是否认定为工伤的决定。
- 寻求法律帮助：如果车主在工伤认定过程中遇到困难或争议，可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。
总之，挂靠货车车主受伤是否构成工伤需根据具体情况来判断。如果你或你身边的人遇到类似情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。