结论前置：双实线拐弯被追尾的责任认定需综合考虑事故发生的具体情况，包括前车拐弯行为的合法性、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等因素。最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对不同情况的具体分析：
详细分析：
前车双实线拐弯导致追尾事故的责任认定
前车全责或主要责任：若前车在未确保安全的情况下进行双实线拐弯，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车拐弯行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。例如，前车在双实线处突然拐弯，未观察后方来车情况，导致后车躲闪不及而追尾，此时前车应承担主要责任。
后车次要责任或无责任：如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然双实线拐弯而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施，如超速行驶、未及时刹车等，也可能需承担一定的责任。
前车拐弯完成后发生追尾的责任认定
特殊情形的责任认定
前车强制拐弯：若前车拐弯时没有打转向灯，且是强制拐弯，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
无法证明前车拐弯：如果拐弯车已经完成拐弯，且事故现场无法证明前车有过双实线拐弯的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。这强调了证据在事故责任认定中的重要性。
责任认定的程序与依据：
立即报警并保护现场：在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。这是确保事故责任能够得到准确认定的关键步骤。
交警调查与责任认定：公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
法律建议：
在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，特别是关于变道和拐弯的规定。在双实线处不得随意拐弯，以免引发交通事故。
在发生交通事故后，应立即停车保护现场，并及时报警。同时，尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和赔偿处理。
如果对事故责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
综上所述，双实线拐弯被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。