结论：后车在高速上前车撞死人后碾压上是否负责，取决于后车的具体行为、过错程度及其与事故结果的因果关系。以下从多个角度进行详细分析：

一、后车无责任的情形

1. 无法预见与避免：若后车在行驶中严格遵守交通规则，对前方已发生的交通事故无法预见、不能避免，且采取了合理的避让和制动措施后仍无法避免碾压，后车通常不承担责任。例如，前车突然急刹车导致事故，后车虽紧急制动但仍发生碾压，且后车无其他违规行为，此时后车无责。

2. 不可抗力或意外事件：如突发自然灾害、第三方车辆干扰等不可预见因素导致事故，且后车已尽到合理注意义务，后车也可能无需承担责任。

二、后车承担部分责任的情形

1. 未保持安全车距：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未做到这一点，导致在前车发生事故后无法及时刹车而碾压行人，后车需承担一定责任。例如，后车因未保持安全距离，在前车事故后无法及时制动，导致碾压，后车需承担部分责任。

2. 超速行驶：超速行驶会增加制动距离并缩短反应时间。若后车因此无法及时做出反应并有效制动，进而造成碾压后果，后车需因其违法行为与碾压事故的因果关系承担相应责任。

3. 注意力不集中：如后车驾驶员在驾驶过程中分心（如玩手机、疲劳驾驶等），未能及时发现前方事故并采取有效措施，导致碾压行人，后车驾驶员因存在过错需承担一定责任。

4. 前车存在过错时的共同责任：若前车存在过错（如突然急刹车、违规停车等），但后车也存在一定过错（如车速略快、注意力不集中等），双方过错均对碾压后果的发生起了重要作用，后车可能承担部分责任。

三、后车承担主要或全部责任的情形

1. 严重违反交通规则：若后车存在严重的违法行为（如超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等）且这些行为是导致碾压事故发生的直接原因，后车可能会被认定为承担全部或主要责任。例如，后车酒驾导致无法及时避让，发生碾压事故，后车需承担全部责任。

2. 逃逸行为：后车碾压后逃离现场，无论初始责任如何，都可能因逃逸被推定承担全部责任。

3. 故意碾压：若后车驾驶员存在主观故意（如报复社会），则构成故意杀人罪，需承担刑事责任及民事赔偿。

四、责任认定的综合考量与法律依据

• 综合考量：在实际的交通事故处理中，交警部门会综合考虑现场勘查、调查取证（包括监控录像、证人证言、车辆技术检验等）的结果，来判断后车在事故中的过错程度及责任归属。

• 法律依据：

  • 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
  • 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
  • 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

五、建议与行动指南

• 及时报案与配合调查：面对此类复杂的交通事故责任问题，建议当事人尽快联系当地交警部门报案并配合调查，以便准确认定责任。

• 寻求法律帮助：如有需要，你可以直接向我咨询，我会根据具体案情，提供法律意见、协助收集证据，并指导你如何通过法律途径争取最合理的责任划分和赔偿方案。

综上所述，后车在高速上前车撞死人后碾压上是否负责，需根据具体情况来判断。在处理此类案件时，务必保持冷静，及时采取措施，确保自身权益不受损害。