在机动车撞电动车，且电动车被认定为主责的情况下，电动车通常需要承担的责任比例是70%，机动车则承担30%的责任。但这一比例并非绝对，会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
在交通事故中，责任比例的划分主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。如果电动车一方存在闯红灯、逆行等严重违规行为，导致事故发生，那么电动车一方需承担较重的赔偿责任。相反，如果机动车一方虽有过错，但对事故发生的作用较小，如未保持安全车距等，则机动车一方承担较轻的赔偿责任。
二、具体责任划分比例
一般情况：
- 在大多数情况下，当电动车被认定为主责时，电动车一方通常承担70%的责任，机动车一方承担30%的责任。这一比例是基于司法实践和事故责任认定的常规做法。
特殊情况：
- 如果机动车一方存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使电动车存在一定过错，机动车也可能承担更重的责任，责任比例可能会调整为80%对20%或更高。
- 反之，如果电动车存在严重过错行为，如醉酒驾驶、在机动车道追逐竞驶等，且机动车无明显过错，那么电动车的责任比例可能会相对更高，甚至达到全部责任。
三、赔偿处理
交强险赔付：
- 机动车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。例如，若电动车因事故遭受的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则机动车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。
超出交强险部分的赔偿：
- 对于超出交强险责任限额的部分，应按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括但不限于车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。
四、法律建议
及时收集证据：
- 在处理此类事故时，及时收集现场证据至关重要，包括现场勘查记录、车辆行驶轨迹、监控录像等。这些证据将有助于准确判断事故责任，为后续的赔偿处理提供有力支持。
遵循法律程序：
- 当事人应严格按照法律程序处理事故责任划分和赔偿问题。如果双方对责任划分有异议，可以在规定时间内申请复核，或者依法申请行政复议、提起行政诉讼。同时，双方也可以自行协商处理损害赔偿事宜；若协商不成，可以向公安机关交通管理部门申请调解或依法向人民法院提起民事诉讼。
增强安全意识：
- 无论是机动车驾驶人还是电动车驾驶人，都应增强安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。避免闯红灯、逆行、超速等危险行为，减少事故发生的可能性。
总结来说，在机动车撞电动车且电动车主责的情况下，电动车通常需要承担70%的责任比例，但这一比例会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。在处理此类事故时，建议当事人及时收集证据、遵循法律程序，并增强安全意识。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。