摩托车违规变道导致后方汽车刹车不及发生碰撞，责任划分需根据具体情形综合判断，但通常情况下摩托车需承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 摩托车违规变道是事故主因
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需提前开启转向灯、观察后方及侧方交通情况，确保安全距离后再变道。若摩托车未履行上述义务（如突然变道、未打灯、强行加塞等），导致后方汽车无法及时避让而发生碰撞，摩托车驾驶员需承担主要或全部责任。

2. 后方汽车的责任认定
   后方汽车的责任需结合其驾驶行为综合判断：

   • 若汽车保持安全车距且无超速、分心驾驶等行为：通常不承担责任，责任完全由摩托车方承担。
     
   • 若汽车存在未保持安全车距、超速、未及时制动等过错：可能需承担次要责任。例如，根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，若因车距不足导致碰撞，汽车方可能被认定存在过错。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 摩托车已完成变道后被追尾：若摩托车已合法完成变道（如打灯、观察后安全进入车道），且后方汽车因未保持车距或操作不当导致碰撞，责任可能由汽车方承担。
     
   • 道路环境因素：如雨天、路滑等影响制动距离的情形，需结合双方是否采取合理避让措施综合判断责任比例。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等方式出具《交通事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据。
   
2. 保存证据：包括现场照片、行车记录仪视频、证人联系方式等，以证明对方违规行为及自身无过错。
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任。
   

如有进一步疑问（如具体责任比例、赔偿范围等），可直接向我咨询，我会结合您的案件细节提供详细解答。