在并线已经进入车道后，后面的车挤过来导致剐蹭，责任一般归后面的车辆，但具体责任划分还需根据实际情况判断。以下是从不同角度的详细分析：
交通规则角度：
- 根据一般的交通规则，车辆并线时应当确保安全距离，并观察后方车辆情况，在不影响其他车辆正常行驶的情况下进行并线。如果并线车辆已经成功进入车道，且并线过程符合交通规则，那么后续发生的剐蹭事故，责任通常应由未保持安全距离或未采取必要避让措施的后车承担。
事故现场情况角度：
- 事故责任划分还需考虑事故现场的具体情况。例如，如果并线车辆在进入车道后突然变道或急刹车，导致后车无法及时避让而发生剐蹭，那么并线车辆可能也需要承担一定的责任。
- 另外，如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些因素也可能影响事故责任的划分。
证据收集角度：
- 在事故发生后，及时收集证据对于责任划分至关重要。这包括现场照片、视频监控、行车记录仪数据等。这些证据可以帮助还原事故现场情况，为责任划分提供有力支持。
- 如果双方对事故责任有争议，可以报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证人证言等证据来划分事故责任。
法律建议角度：
- 在发生此类事故时，建议双方保持冷静，不要争执或逃逸。及时报警并保护好现场，等待交警到场处理。
- 如果对交警的责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
可能涉及的法律后果：
- 如果后车被认定为主要责任方，那么后车驾驶员可能需要承担事故造成的全部或部分损失，包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。
- 如果并线车辆也存在一定责任，那么并线车辆驾驶员也可能需要承担相应的赔偿责任。
总结与建议：
- 在并线进入车道后，应继续保持警惕，观察后方车辆情况，确保行车安全。
- 如果发生剐蹭事故，及时收集证据并报警处理，等待交警划分责任。
- 对责任划分有异议时，可以依法申请复核或提起诉讼。
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