结论前置：

1. 一般情况下，摩托车左转未让直行被撞，摩托车方负全责是合理的。
2. 但在特定情况下，直行车辆也可能承担部分责任。

详细分析：

首先，我们来看一般情况下的事故责任划分。在交通法规中，转弯车辆需要让行直行车辆，这是基本的交通规则。当摩托车在过红绿灯时左转，且未让行直行车辆，导致与直行车辆发生碰撞，那么摩托车方通常会被认定为全责。这是因为摩托车方违反了交通规则，没有履行其让行的义务，从而导致了事故的发生。交警根据现场情况、证据以及交通法规，判定摩托车方全责，这是合理且合法的。

然而，我们也需要考虑一些特殊情况。虽然摩托车方未让行直行车辆是事故的主要原因，但如果直行车辆存在超速、酒驾、未观察路况等违法行为，且这些违法行为与事故的发生存在因果关系，那么直行车辆也可能需要承担部分责任。例如，如果直行车辆超速行驶，导致无法及时刹车避免与摩托车相撞，那么直行车辆就可能因超速而承担一定的责任。

法律建议：

1. 对于摩托车方：如果对交警的责任判定有异议，可以在规定时间内提出复核申请，或者通过法律途径进行维权。但在此之前，需要确保自己有充分的证据来支持自己的观点。

2. 对于直行车辆方：如果认为自己存在被误判的情况，或者认为摩托车方应承担全部责任而自己无责，同样可以提出复核申请或通过法律途径解决。同时，也需要保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等。

可能后果：

• 如果摩托车方被判定为全责，那么需要承担直行车辆的维修费用、人员伤亡赔偿等全部责任。
• 如果直行车辆也存在部分责任，那么双方需要根据责任比例来分担损失。

总结与引导：

在交通事故中，责任划分是一个复杂而重要的问题。它不仅关系到双方的切身利益，也关系到交通秩序的维护。因此，在遇到类似情况时，建议双方保持冷静，及时报警并保留好相关证据。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。