结论：在您描述的骑摩托车左转时绿灯未亮而碰到直行汽车的情况下，责任划分需根据具体情形分析，但通常遵循“转弯让直行”的原则。以下是详细分析：

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项的规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。这意味着，如果摩托车在左转时未遵守这一原则，未让直行汽车先行，那么摩托车驾驶员通常应承担主要或全部责任。

2. 直行汽车的责任：

   • 如果直行汽车存在超速、闯红灯或其他违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的原因，那么直行汽车驾驶员可能需要承担部分或全部责任。例如，如果直行汽车在通过路口时速度过快，无法及时避让左转的摩托车，那么直行汽车驾驶员也可能需要承担一定的责任。

3. 双方均有过错的情况：

   • 在某些情况下，双方驾驶员可能都存在过错。例如，摩托车驾驶员可能未仔细观察路况或未开启转向灯，而直行汽车驾驶员可能未保持安全车速或未注意前方路况。在这种情况下，责任的划分将取决于各方的过错程度和对事故发生的影响大小。如果双方过错相当，可能会承担同等责任；如果一方过错较大，则可能承担主要责任。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果摩托车在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行汽车，责任划分可能会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素来判断责任归属，包括但不限于路况、天气、驾驶员的反应时间等。
   • 另外，如果事故发生时信号灯出现故障或指示不清，导致驾驶员无法准确判断行驶方向或时机，这也可能影响责任的划分。在这种情况下，可能需要通过调查取证来确定事故原因和责任归属。

法律建议：

• 在发生此类事故时，首先应确保人员安全，及时报警并保护现场。
• 等待交警到场处理，并如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。
• 根据交警的调查结果和责任认定书，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

可能后果：

• 如果摩托车驾驶员被认定为主要或全部责任，可能需要承担直行汽车的维修费用、人员伤亡的医疗费用等赔偿责任。
• 如果直行汽车驾驶员也存在过错，那么摩托车驾驶员的赔偿责任可能会相应减轻。
• 在极端情况下，如果事故造成严重后果（如人员死亡或重伤），摩托车驾驶员还可能面临刑事责任的追究。

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