交通致人死亡确实存在免诉的可能，但具体是否免诉需根据案件的具体情况和法律规定来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、不构成犯罪的情况
事故责任划分：
- 根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，若交通事故致人死亡，但驾驶员对事故不负主要或全部责任（如负同等责任、次要责任或无责任），则不构成交通肇事罪。在这种情况下，自然不会被提起刑事诉讼，公安机关会认定为普通交通事故，按照民事纠纷处理。
无违法行为：
- 肇事者在事故发生时必须遵守交通法规，无超速、酒驾、无照驾驶、驾驶安全装置不全或已报废车辆、严重超载、逃逸等违法行为。若存在这些违法行为，即使不负主要责任，也可能因其他违法行为而构成犯罪。
二、构成犯罪但符合法定不起诉条件
情节显著轻微、危害不大：
- 例如，车辆在正常行驶中因对方严重违规突然横穿马路等极特殊偶然因素导致事故发生，且肇事者主观过错较小，行为情节显著轻微的，可以认为不构成犯罪而不起诉。
追诉时效已过：
- 交通肇事罪根据刑罚轻重有不同的追诉时效。一般处三年以下有期徒刑或者拘役的，追诉时效为五年；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，追诉时效为十年；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，追诉时效为十五年。若案件发生后超过相应追诉时效，且在此期间没有立案侦查，司法机关将不再追诉。
特赦免除刑罚：
- 在特殊情况下，如国家发布特赦令，对某些犯罪行为可免除刑罚。若肇事者符合特赦条件，可经特赦令免除刑罚，从而免于起诉。
犯罪嫌疑人死亡：
- 若在案件侦查或审查起诉阶段犯罪嫌疑人死亡，其刑事责任随之消失，检察院通常会作出不起诉决定。
三、酌定不起诉情形
对于犯罪情节轻微，依照刑法规定不需要判处刑罚或者免除刑罚的，检察院可以作出不起诉决定。这通常包括以下几种情况：
自首、立功表现：
- 肇事者在事故发生后主动投案并如实供述罪行，构成自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或减轻处罚，犯罪较轻的可免除处罚。若肇事者有揭发他人犯罪行为、查证属实，或提供重要线索得以侦破其他案件等立功表现，也可从轻或减轻处罚，甚至免除处罚。
积极赔偿并取得谅解：
- 肇事者在事故发生后积极与受害者家属沟通，主动承担民事赔偿责任，足额赔偿损失（包括丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等），并取得书面谅解书。这表明其社会危害性较小、悔罪表现明显，检察院在审查起诉时可能根据《刑事诉讼法》酌定不起诉的规定，决定对肇事者不起诉。
被害人过错：
- 若被害人自身存在明显过错，如闯红灯、横穿马路等，减轻了肇事者的责任，也可能成为酌定不起诉的考虑因素。
四、证据不足不起诉
若检察机关在侦查和审查起诉阶段认为证据不足，不符合起诉条件，可以作出不起诉决定。这通常发生在二次补充侦查后仍无法收集到足够证据支持起诉的情况下。
注意事项与建议
- 遵守交通法规：无论是否免诉，遵守交通法规都是每个驾驶者的基本责任。只有严格遵守交通法规，才能最大程度地避免交通事故的发生。
- 积极配合调查：若不幸发生交通事故，应立即停车救助伤者、报警并配合调查。这是每个驾驶者的应尽义务，也是减轻自身责任的重要途径。
- 及时咨询专业律师：在处理交通事故致人死亡案件时，涉及的法律问题复杂多样。建议及时向我咨询，以便更好地维护自身权益。
综上所述，交通致人死亡是否免诉需根据案件的具体情况和法律规定来综合判断。若您或您身边的人遇到此类问题，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。