结论：卖车协议签完且责任划分明确后，车辆出现事故的责任归属需根据具体情况判断，通常由实际使用人承担责任，但特殊情况下转让人也可能需承担责任。
分析：
正常卖车情况下的责任归属：
- 根据《民法典》的相关规定，当车辆已经通过买卖等形式转让并交付给受让人，但尚未办理所有权转移登记时，若车辆发生交通事故且属于该机动车一方责任，首先由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内进行赔偿。
- 若保险赔偿金额不足，剩余部分则由受让人（即实际使用人）负责赔偿。这意味着，在正常卖车且车辆状态正常的情况下，事故责任主要由实际使用人承担。
特殊车辆转让情况下的责任归属：
- 如果转让的是拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车，一旦发生事故，转让人和受让人需要承担连带责任。这是因为这类车辆本身存在严重的安全隐患，转让人在转让时应当知晓并承担相应的风险。
卖车时的注意事项及纠纷处理：
- 卖车时，转让人应确保车辆状态正常，并按照规定完成交付手续。同时，保留好买卖协议和交付凭证等材料，以便在后续涉及事故纠纷时能够明确实际使用人的责任。
- 若发生事故纠纷，双方可以依据协议和交付凭证等材料进行协商或诉讼，以妥善处理纠纷。
建议：
- 作为转让人，在卖车时应确保车辆状态正常，避免转让拼装或已达报废标准的机动车。
- 完成车辆交付后，及时办理所有权转移登记，以减少潜在的法律风险。
- 保留好买卖协议和交付凭证等材料，以便在需要时能够证明自己的权益。
- 若发生事故纠纷，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。
举例：
假设小何将自己的汽车卖给了小李，双方签订了买卖协议并完成了车辆交付，但未办理所有权转移登记。后来，小李驾驶该车发生交通事故，造成他人损伤。在此情况下，若车辆状态正常且非拼装或已达报废标准的机动车，则事故责任主要由小李承担。若车辆存在安全隐患或为拼装/报废车辆，则小何和小李可能需要承担连带责任。