在双方同责且不走保险的情况下，赔偿方式为各自承担自身损失的50%，同时赔偿对方损失的50%。具体分析如下：

一、责任划分与赔偿原则

1. 同责认定：交警已划分双方同责，意味着在事故中双方均存在过错，且过错程度相当。
2. 赔偿原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。由于双方选择不走保险，因此需自行承担赔偿责任。

二、具体赔偿方式

1. 各自承担自身损失：

   • 双方应各自承担自身车辆维修费用、人员医疗费用等直接损失的一半。例如，若小车维修费用为2000元，电动摩托车维修费用为1000元，则小车车主需自行承担1000元，电动摩托车车主需自行承担500元。

2. 赔偿对方损失：

   • 双方还需按责任比例赔偿对方的损失。继续上述例子，小车车主需赔偿电动摩托车车主500元（1000元×50%），电动摩托车车主需赔偿小车车主1000元（2000元×50%）。

3. 相互抵消后的实际支付：

   • 在实际操作中，双方可以协商将应赔偿对方的金额与自身应承担的损失进行抵消。继续上述例子，小车车主实际需支付给电动摩托车车主的金额为500元（赔偿对方）-500元（自身损失中对方应承担的部分，但此部分已通过对方赔偿自身损失的方式体现，故实际不支付）=0元（但需理解为此500元已通过对方赔偿自身1000元中的500元抵消），而电动摩托车车主实际需支付给小车车主的金额同样为0元（同理抵消）。更直观的理解是，双方各自承担自身总损失的一半，即小车车主承担1500元（2000元×50%+自身应承担的对方损失中已通过对方赔偿抵消的部分不实际支付），电动摩托车车主承担750元（1000元×50%+同理），但实际操作中是通过相互赔偿与抵消来实现的，最终效果是双方各自支付了自身总损失的一半给对方（在数值上可能因具体损失金额不同而有所差异，但比例相同）。为简化理解，可认为双方各自承担了自身损失的50%，并赔偿了对方损失的50%（这部分赔偿在数值上可能与自身损失的赔偿相抵消）。
   • 更简洁的表述为：双方各自计算自身总损失（包括车辆维修、人员医疗等），然后各自承担总损失的一半。若一方总损失高于另一方，则高损失方在承担自身损失一半的同时，还需赔偿对方损失与自身损失差额部分的一半（但此部分在实际操作中通常通过相互赔偿与抵消来简化处理，即双方直接按各自总损失的一半进行支付或接收赔偿，无需单独计算差额部分的赔偿）。在本例中，由于双方同责且损失金额不同，但按同责原则，双方最终各自承担了自身总损失的一半（小车车主承担1000元自身维修+500元对方维修中自身应承担的部分（实际通过对方赔偿自身1000元中的500元抵消，不单独支付）=1500元中的1000元实际支付（自身维修）+500元已抵消（视为支付），但总额上理解为承担了1500元的一半责任（因对方也承担了其总损失的一半），电动摩托车车主同理承担750元的一半责任效果（实际支付或接收赔偿的数额上可能因抵消而看似不同，但责任比例相同））。为避免混淆，最直接的理解是：双方各自承担自身总损失（车辆+人员等）的50%，这部分可以通过相互赔偿与抵消来实现，无需复杂计算。

三、注意事项

1. 保留证据：双方应保留好事故现场照片、交警责任认定书、维修发票、医疗费用单据等证据，以便在协商或诉讼时证明自身损失。
2. 协商解决：在赔偿过程中，双方应尽量通过协商解决争议，以节省时间和成本。
3. 法律途径：若协商无果，双方可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。