在处理机动车与电动车无接触事故的责任划分问题时，我们首先要明确的是，即使两车未发生物理接触，责任的认定依然需要遵循一定的法律原则和程序。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任认定的核心原则
因果关系原则：
- 当事人的行为是否与损害结果具有直接的因果关系是判断责任的关键。在无接触事故中，即使两车没有直接碰撞，但如果一方的行为（如突然变道、急刹车等）导致了另一方的损失（如摔倒、失控等），那么该方就需承担相应的法律责任。
过错程度原则：
- 根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为（如恶意别车）通常承担更重的责任，而过失行为（如未注意观察路况）则根据其对事故发生的作用大小来承担相应责任。
二、责任认定步骤
确定事故基本事实：
- 交警部门会详细勘查事故现场，包括机动车和电动车的行驶轨迹、速度、位置，以及道路状况、交通标志等环境因素。
- 通过询问双方当事人和现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节。
分析各方过错行为：
- 审查双方是否违反了交通规则，如闯红灯、逆行、超速等。
- 评估双方是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况、保持安全距离等。
依据过错程度划分责任：
- 如果一方行为是事故发生的直接且唯一原因，该方承担全部责任。
- 如果双方都有过错，根据过错对事故发生的作用大小和严重程度划分责任，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
出具责任认定书：
- 交警部门经过调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内提出复核申请。
三、具体情形分析
一方明显违规：
- 如机动车或电动车逆行、闯红灯等，违规方通常需承担主要或全部责任。
双方均有过错：
- 如未按规定让行、未保持安全距离、未注意观察路况等，责任将根据过错大小进行划分。
无过错情形：
- 若各方均无导致事故的过错，可能属于交通意外事故，各方可能均无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
四、处理建议
保留证据：
- 事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
报警处理：
- 及时报警，配合交警部门的调查和处理工作。交警部门具有专业的调查能力和权威的责任认定权力。
协商赔偿：
- 根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。如果协商不成，可以寻求调解或提起诉讼来维护自己的权益。
五、案例参考
虽然无法直接提供机动车与电动车无接触事故的具体案例，但可以参考类似的无接触事故处理原则。例如，在某起电动车无接触事故中，一方为避让逆向行驶的电动车而摔倒受伤。经交警部门调查，逆向行驶方因明显违规行为需承担主要责任，而受伤方因未能确保安全行驶也需承担一定责任。这一案例体现了过错程度原则在责任认定中的应用。
综上所述，机动车与电动车无接触事故的责任认定是一个综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。