煤矿成立自己的运输公司，其车辆一般不属于挂靠关系。以下从不同角度对此问题进行详细分析：

一、挂靠关系的定义与特征

挂靠关系通常指的是一个具备某种资质或经营能力的主体（被挂靠人），允许另一个不具备相应资质或经营能力的主体（挂靠人）使用其名义进行经营活动，并由挂靠人向被挂靠人支付一定费用的行为。在挂靠关系中，挂靠人通常以被挂靠人的名义对外签订合同、开展业务，并承担经营风险。

二、煤矿成立运输公司的性质

煤矿成立自己的运输公司，意味着煤矿是运输公司的出资人或股东，运输公司作为独立的法人实体，拥有自己的经营资质和运营能力。在这种情况下，运输公司的车辆是运输公司自身的资产，用于运输公司的经营活动，而非以煤矿的名义进行经营。

三、车辆归属与挂靠关系的区别

1. 资产归属：在煤矿成立的运输公司中，车辆属于运输公司的资产，而非煤矿的资产。而在挂靠关系中，车辆虽然可能由挂靠人实际控制和使用，但名义上通常属于被挂靠人。
2. 经营主体：煤矿成立的运输公司是一个独立的经营主体，以其自身的名义对外签订合同、开展业务。而在挂靠关系中，挂靠人通常以被挂靠人的名义进行经营活动。
3. 风险承担：煤矿成立的运输公司独立承担经营风险，包括车辆事故、经营亏损等。而在挂靠关系中，虽然挂靠人可能实际承担经营风险，但名义上风险可能由被挂靠人承担。

四、特殊情况下的考量

尽管在大多数情况下，煤矿成立自己的运输公司其车辆不属于挂靠关系，但也存在一些特殊情况需要考量。例如，如果煤矿与运输公司之间存在某种形式的协议或安排，使得运输公司的车辆实际上以煤矿的名义进行经营，或者煤矿对运输公司的经营活动具有实质性的控制权，那么这种关系可能被视为挂靠关系或类似挂靠的关系。然而，这种情况需要具体的证据和事实来支持，不能仅凭主观臆断。

建议：如果煤矿或运输公司对于车辆是否属于挂靠关系存在疑问，建议咨询专业的法律人士或机构进行评估和判断。同时，煤矿和运输公司在日常经营中应明确各自的权利和义务，避免产生不必要的法律纠纷。如有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会结合具体情况为你提供专业的法律建议。