运输公司工伤不能直接执行挂靠车辆。具体分析如下：
一. 工伤责任与挂靠车辆的关系
- 工伤责任的承担主体：根据《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项，个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。这意味着，在挂靠经营关系中，被挂靠单位（即运输公司）是承担工伤保险责任的主体，而不是挂靠车辆本身。
- 挂靠车辆的性质：挂靠车辆是实际车主购买并挂靠在运输公司名下的，车辆的所有权和使用权通常仍归实际车主所有。因此，挂靠车辆本身并不具备承担工伤保险责任的能力。
二. 执行挂靠车辆的法律依据缺失
- 在工伤赔偿的语境下，执行的对象应当是承担工伤保险责任的单位，即被挂靠的运输公司，而不是挂靠车辆。因为挂靠车辆并非法律上的责任承担主体，所以无法直接对其执行工伤赔偿。
三. 实际执行中的考量
- 在实际执行过程中，如果运输公司无力承担工伤保险责任，可能会涉及到对运输公司的资产进行查封、拍卖等执行措施。但这一过程需要严格遵循法律程序，并且不能直接针对挂靠车辆进行。
我建议：在处理运输公司工伤赔偿问题时，应当明确责任承担主体为被挂靠的运输公司，而不是挂靠车辆。如果运输公司拒绝承担工伤保险责任，受害者可以通过法律途径维护自己的合法权益，但应当注意执行对象的正确性。如有进一步需要，您可以继续咨询我。