在环岛中，左转车被右转车撞了，责任划分需依据事故具体情况、交通信号灯状态、交通标识以及双方车辆的行驶行为等多个因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则与让行规则
- 环岛内车辆优先通行权：在环岛内行驶的车辆通常具有优先通行权。出环岛的车辆在准备离开环岛时，应确保不影响环岛内车辆的正常行驶。
- 右转让左转：在没有交通信号灯或交通标志控制的路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。这是基于交通安全的考虑，因为左转车辆需要跨越更多的车道，行驶轨迹更为复杂，因此右转车辆应给予更多的注意和避让。
二、具体情境分析
右转车未避让左转车：
- 如果右转车在出环岛时未注意观察路况，未遵守让行规则，强行穿插或未确保安全距离，导致与正在正常行驶的左转车发生碰撞，那么右转车通常需承担主要或全部责任。
左转车违规行驶：
- 如果左转车在环岛内行驶时存在违规行为，如超速、未打转向灯、未保持安全距离等，导致与右转车发生碰撞，那么左转车可能需承担相应责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度来划分。
双方均有过错：
- 如果双方都存在违规行为，如右转车未避让左转车，同时左转车也存在超速或未保持安全距离等行为，那么责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。可能划分为主要责任人、同等责任人和次要责任人。
三、交通信号与标志的影响
- 如果环岛内有明确的交通信号灯或指示标志，驾驶员必须严格遵守。违反信号或标志导致的碰撞，责任归咎于违规方。例如，如果右转车在红灯亮时强行出环岛，与左转车发生碰撞，那么右转车应承担全部责任。
四、证据收集与调查
- 现场证据的重要性：事故发生后，及时收集现场照片、视频录像、目击者证言等证据对于确定责任至关重要。这些证据能够帮助交警还原事故现场，做出公正的判断。
- 报警与配合调查：建议双方驾驶员在事故发生后保持冷静，立即报警并配合交警的调查工作。交警会根据现场情况和相关证据出具事故认定书，明确各方的责任。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守相关规定外，还应当遵守“相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”的规定。
建议：在遇到此类事故时，双方驾驶员应保持冷静，积极配合调查，以便能够公正、合理地划分责任。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或通过法律途径解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。