针对“车停路边电动车撞上去人死了”的责任认定问题，结论前置如下：
- 若机动车合法合规停放且无过错，通常不承担主要或全部责任；
- 若机动车存在违规停放或未采取必要安全措施，可能需承担一定责任；
- 电动车驾驶员的违法行为会相应增加其责任比例；
- 具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据综合判断。
详细分析如下：
一、机动车停放情况对责任的影响
合法合规停放：
- 如果机动车是合法停放，没有违反交通规则（如未在非停车位停车、未影响其他车辆和行人通行等），且已尽到合理的注意义务（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，在可能的情况下），那么机动车一方通常不需要承担主要或全部责任。例如，机动车停放在有明确停车线的停车场或路边合法停车位内，电动车驾驶员因自身原因（如注意力不集中、超速行驶、醉酒驾驶等）撞上机动车，导致死亡，此时电动车驾驶员应负主要或全部责任。
违规停放：
- 如果机动车存在违法停放行为，如占用非机动车道、消防通道、人行横道、路口等禁止停车区域，或者停车方式不符合规定（如逆向停车、压线停车），影响了其他车辆和行人的正常通行，导致电动车驾驶员因视线受阻或避让不及而发生碰撞，那么机动车一方可能需要承担一定的责任。责任大小根据违规行为对事故发生的影响程度而定。
二、电动车驾驶员情况对责任的影响
- 电动车驾驶员是否遵守交通规则，如是否超速行驶、是否酒驾、是否佩戴安全头盔、是否注意力集中等，都是判断其责任大小的重要因素。如果电动车驾驶员存在违法行为，如闯红灯、逆行、边骑车边看手机等，导致事故发生，那么其责任可能会相应增加。例如，电动车驾驶员醉酒驾驶，撞上合法停放的机动车导致死亡，此时电动车驾驶员应负主要或全部责任。
三、道路和环境因素对责任的影响
- 道路状况、照明条件、天气情况等也可能对事故责任产生影响。例如，如果道路存在坑洼或障碍物，导致电动车驾驶员无法及时避让，或者夜间照明不足导致视线不清，那么道路管理方或相关责任方可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，且通常需要结合其他因素综合判断。
四、法律责任与赔偿
刑事责任：
- 如果机动车驾驶员被认定为负事故的主要或全部责任，并且造成了电动车驾驶员死亡的严重后果，那么其可能涉嫌交通肇事罪，需要承担相应的刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
民事责任：
- 无论机动车驾驶员是否需要承担刑事责任，其都需要根据事故责任比例承担相应的民事赔偿责任。赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。具体赔偿金额需要根据受害人的年龄、收入、家庭情况等因素进行计算。例如，死亡赔偿金通常按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
保险理赔：
- 如果机动车购买了交强险和商业三者险，那么受害人或其家属可以向保险公司申请理赔。交强险的赔偿限额为20万元（其中死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元）。商业三者险的赔偿限额则根据保险合同的具体约定而定。例如，如果机动车购买了100万元的商业三者险，且事故责任比例为30%，那么保险公司将在商业三者险限额内按照30%的比例进行赔偿。
建议与处理流程：
- 在处理此类事故时，建议双方首先尝试协商解决。如果协商不成，可以寻求交警部门的帮助进行事故认定和责任划分。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断，并出具事故责任认定书。
- 如有必要，也可以咨询专业律师以获取更具体的法律意见和解决方案。作为专业律师，我可以根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议，帮助您维护自身合法权益。
总结：车停路边电动车撞上去人死了的责任认定是一个复杂而细致的法律判断过程，需综合考虑机动车停放情况、电动车驾驶员情况、道路和环境因素等多个方面。在处理此类事故时，应充分了解相关法律法规和判例，以便更好地维护自身权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。