在交通事故中，后车电动车追尾前面电动车但未发生实际碰撞（这里假设“未发生碰撞”指两车未直接接触，但后车因避让等导致失控或摔倒等情形），责任划分需根据具体情况判断，核心在于分析双方行为对事故发生所起的作用及各自过错程度。以下是一些可能的情况分析：
后车全责的常见情形：
- 未保持安全距离：若后电动车未能与前电动车保持足够的安全距离，导致在需要制动时无法及时停下，即使未直接碰撞前车，但因避让等导致自身失控或摔倒，且前车无过错时，后车通常需承担全部责任。因为后车驾驶人有义务保持安全的跟车距离，以应对前车的正常制动或停车情况。
- 超速或违规行驶：后车若存在超速、违规变道、逆行等行为，导致在接近前车时无法及时控制车速或方向，即使未直接碰撞，也可能因自身过错承担全部责任。
前车责任或共同责任的情形：
- 前车突然停车或变道：若前车在不允许停车的路段或方式下突然停车，如机动车道上无故停车且未设置警示标志，或者前车在变道过程中突然停车，导致后车来不及反应而避让失控，前车需承担一定责任。若后车同时存在过错（如超速、未保持安全距离），则双方可能按各自过错程度分担责任。
- 前车存在故障或违规行为：若前车因故障影响正常行驶且未采取合理警示措施，如未开启双闪灯、未放置警示牌等，或者前车存在逆行、闯红灯等严重违规行为，导致后车避让时失控，前车通常需承担主要甚至全部责任。
其他复杂情形的责任归属：
- 后车为躲避其他障碍物：若后车为躲避道路上的其他障碍物（如突然出现的行人、动物、掉落物等）而与前车发生避让行为导致失控，主要责任可能在于障碍物或导致障碍物出现的主体，但后车因未能确保安全行驶也需承担部分责任。
- 双方均无过错：若双方均在正常行驶且无违法行为，事故属于意外情况，如因天气突变（如突然大风、暴雨导致视线不清）或路面突发状况（如坑洼、湿滑）导致后车避让失控，双方均不承担责任，但具体责任划分还需根据现场实际情况和证据综合判断。
责任认定的法律依据和程序：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 具体责任划分需由交警综合考虑事故现场勘查、双方陈述、证人证言、监控录像等证据后进行。事故发生后，当事人应及时报警并等待交警部门到场处理，保护好现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
建议：
- 双方在发生交通事故后应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
- 根据交通事故责任认定书来确定各自的责任，并据此进行后续的保险理赔等程序。
- 如对责任认定有异议，可依法申请复核或提起行政诉讼。
总结来说，后车电动车追尾前面电动车但未发生实际碰撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行分析和判定。双方当事人应积极配合交警部门的调查工作，以便获得公正、准确的责任认定结果。如果您有具体的交通事故问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。