结论：汽车小剐蹭可以互相报保险给对方修车，但需分情况讨论，且存在一定限制和潜在风险。以下是具体分析：

1. 双方均购买了交强险和商业三者险的情况
   若双方车辆均投保了交强险和商业第三者责任险（简称“三者险”），且剐蹭事故责任明确（如一方全责），则全责方可通过自己的三者险为对方修车，无需对方报自己的保险。此时若双方协商“互相报保险”（即各自报自己的保险为对方修车），从保险理赔逻辑上虽可行，但存在以下问题：

   • 重复理赔风险：若双方均无责或责任比例不明确，强行“互相报险”可能导致保险公司以“虚假理赔”或“骗保”为由拒赔，甚至追究法律责任。
     
   • 次年保费上涨：即使理赔成功，双方保险记录中均会留下出险记录，可能导致次年保费上涨，反而增加经济负担。
     
   • 操作复杂性：需双方配合提供虚假事故认定书或夸大损失，涉嫌违反《保险法》第一百七十四条（虚构保险事故骗取保险金），可能面临罚款或刑事责任。

2. 仅一方有责或责任比例明确的情况
   若事故责任明确（如一方全责），正确流程应为：

   • 全责方通过自己的交强险（财产损失限额2000元内）或三者险为对方修车；
     
   • 无责方无需报自己的保险，仅需配合提供理赔材料。
     此时若无责方主动报自己的保险（如车损险）为对方修车，属于“无责方主动承担责任”，虽不违法，但违背保险合同目的（车损险用于修复自身车辆），且可能因“未尽到减损义务”被保险公司拒赔。

3. 双方均无商业险或仅购买交强险的情况
   若双方仅投保交强险且损失在2000元内，可通过交强险互赔（即各自报自己的保险为对方修车），但需注意：

   • 交强险互赔需事故责任明确，且双方均无酒驾、逃逸等免责情形；
     
   • 若损失超过2000元，超出部分需双方自行协商或通过诉讼解决，此时“互相报险”无法覆盖全部损失。

建议：

• 发生剐蹭后，第一时间报警并联系保险公司，由交警认定责任，保险公司定损；
  
• 避免“互相报险”等非正规操作，防止因小失大（如保费上涨、法律风险）；
  
• 若对理赔流程有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情提供合规方案。