在电动车两轮直行与四轮小车左转弯相撞的事故中，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，以下分情况讨论：

1. 四轮小车左转弯未让直行车辆先行

   • 根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的车辆（包括四轮小车）应让直行的车辆（如两轮电动车）先行。若四轮小车未遵守此规则导致碰撞，通常应承担主要责任甚至全部责任。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。

2. 两轮电动车存在过错行为

   • 若两轮电动车在直行过程中存在超速、违规行驶（如闯红灯、未保持安全车距等）等过错行为，且这些行为与事故的发生有直接关系，那么两轮电动车驾驶员可能需要承担部分责任。
   • 具体情形：例如，两轮电动车明显超速行驶，导致无法及时避让左转弯的四轮小车，从而引发事故。在此情况下，两轮电动车驾驶员可能因自身过错分担部分责任。

3. 双方均有过错

   • 当双方都存在违反交通规则的行为时，如四轮小车左转弯未让行，同时两轮电动车也存在超速或未保持安全距离等行为，此时责任将根据双方的过错程度进行划分。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
   • 责任划分原则：交警部门在判定责任时，会综合考虑双方的行驶状态、是否遵守交通规则、道路状况以及现场证据等多个因素，以确保责任划分的公正性和合理性。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 视线受阻或突发情况：如果事故发生时存在视线受阻（如路口有障碍物）、突发情况（如行人突然冲出）等因素，这些因素可能影响责任的判定。法院或交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的陈述、现场证据等，来做出更公正的责任划分。
   • 一方故意造成事故：如果一方故意造成事故，如恶意别车、故意撞击等，那么该方将承担全部责任。

处理建议：

• 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
• 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如有必要，可以寻求专业律师的帮助进行责任认定和后续处理。

总结：电动车两轮直行与四轮小车左转弯相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。