驾驶员干完活两天后在宿舍突然死亡，一般情况下不算工伤，但具体需结合实际情况判断。以下从不同角度进行分析：

一、一般情况下的判断

根据《工伤保险条例》第十四条和第十五条的规定，工伤的认定通常需要满足“工作时间”、“工作场所”以及“工作原因”等核心要素。驾驶员干完活两天后在宿舍突然死亡，从时间上看，已经超出了正常的工作时间范围；从地点上看，宿舍虽然可能是用人单位提供的，但并非直接的工作场所；从原因上看，死亡与工作原因的直接关联性也较弱。因此，在一般情况下，这种情形难以被认定为工伤。

二、特殊情况下的考量

尽管一般情况下难以认定为工伤，但也不能完全排除特殊情况的存在。例如，如果驾驶员的死亡是由于工作原因导致的长期疲劳、职业病等间接因素引发的，且能够提供充分的证据证明这种关联性，那么有可能被认定为工伤。然而，这种情况下的认定难度较大，需要严格的证据支持和专业的医学鉴定。具体来说：

1. 职业病因素：如果驾驶员因长期从事驾驶工作而患上了某种职业病，且该职业病与死亡有直接的因果关系，那么根据《工伤保险条例》第十四条第四项的规定，可能被认定为工伤。但这种情况需要专业的医学鉴定和充分的证据支持。
2. 工作疲劳因素：如果驾驶员因工作原因导致长期疲劳，且这种疲劳状态与死亡有直接的因果关系（如过度疲劳引发的心脏病等），那么也有可能被认定为工伤。但同样需要严格的证据证明这种关联性。

三、法律建议

1. 及时报案与申请认定：如果驾驶员的家属认为其死亡可能与工作有关，建议及时向当地社保部门或相关机构报案，并申请工伤认定。在申请过程中，需要提供充分的证据证明死亡与工作之间的关联性。
2. 寻求专业帮助：由于工伤认定的复杂性和专业性，建议家属在申请过程中寻求专业律师或相关机构的帮助，以确保申请的顺利进行和结果的公正性。

四、可能的法律后果

如果驾驶员的死亡被认定为工伤，那么其家属将有权享受相应的工伤保险待遇，包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金等。如果未能被认定为工伤，那么家属可能需要通过其他途径（如民事诉讼等）来寻求赔偿或救济。

综上所述，驾驶员干完活两天后在宿舍突然死亡，一般情况下不算工伤，但具体需结合实际情况判断。如果家属认为死亡可能与工作有关，建议及时报案并申请工伤认定，同时寻求专业帮助以确保自身权益的得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。