针对您提出的“桥两头因修桥没有斑马线行人被撞伤如何划分责任”的问题，这是一个涉及交通事故定责的复杂情况，需要我们从多个角度进行详细分析。

首先，我们要明确的是，在没有斑马线的情况下发生交通事故，责任的划分并非固定不变，而是需要依据具体情况，包括机动车与行人的各自行为、过错程度，以及交通法规的相关规定来综合判断。

责任划分的基本原则

1. 过错原则：如果事故完全由一方当事人的过错导致，那么该方将承担全部责任。例如，如果机动车在无任何违法行为的情况下正常行驶，而行人因未注意交通状况或突然横穿马路导致被撞，此时行人可能承担主要或全部责任。但值得注意的是，由于桥两头正在修桥，可能存在视线受阻或交通标志不明确的情况，这也会影响到责任的划分。

2. 多方过错原则：当事故由两方或两方以上当事人的过错共同导致时，责任将根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度进行划分。比如，行人未走斑马线（尽管此处因修桥没有斑马线，但行人仍应寻找其他安全的过路方式），同时机动车存在超速行驶或未注意观察路况的情况，此时双方均有过错，责任将根据具体情况进行划分。

3. 无过错原则（特殊情况）：如果各方均无导致道路交通事故的过错，那么该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但在您描述的场景中，这种情况较为罕见，因为通常至少有一方会存在某种程度的过错。

具体情形下的责任划分

1. 机动车一方责任：

   • 如果机动车存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、违反交通信号等违法行为，即使行人因修桥没有斑马线而未能按常规方式过路，机动车一方也通常会被认定有一定责任，甚至可能是主要或同等责任。这是因为机动车作为高速运动的交通工具，有更高的注意义务和避让行人的责任。

2. 行人责任：

   • 若机动车不存在任何过错，正常行驶，而行人因未注意交通状况、未寻找其他安全的过路方式或突然横穿马路等导致被撞，行人可能要承担主要责任甚至全部责任。但考虑到修桥的特殊情况，行人的责任可能会因环境因素而有所减轻。

3. 双方责任交织：

   • 在实际案例中，更常见的是双方都有过错的情况。例如，行人因修桥没有斑马线而未能按常规方式过路，同时机动车也存在观察不仔细、未及时采取有效制动措施等问题。此时，双方可能会被认定为同等责任或主次责任，具体取决于各自过错的程度和对事故发生的影响。

法律依据与处理建议

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

• 处理建议：

  1. 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场证据，以便交警进行勘查和调查。
  2. 依据事故责任认定书处理后续事宜：交警出具的事故责任认定书是处理交通事故的重要依据。双方应根据认定书的结果进行后续赔偿或追责流程。
  3. 考虑特殊情况：在处理此类事故时，应充分考虑修桥这一特殊情况对事故责任划分的影响，以及双方可能存在的过错程度。

综上所述，桥两头因修桥没有斑马线行人被撞伤的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多方面的因素。在处理此类事故时，我们应遵循相关法律法规的规定，并根据具体情况进行综合判断。希望以上分析能对您有所帮助。