在没有斑马线的路口，行人被撞的责任划分需根据具体情况综合判断，并非简单归责于某一方。以下是详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 过错原则：责任划分主要依据双方是否存在过错及过错程度。若事故完全由一方过错导致，该方承担全部责任；若双方均有过错，则按过错比例分担责任。
- 无过错原则（特殊情况）：若事故由不可抗力或双方均无过错导致，则视为交通意外，各方无责任。但此类情况在实践中较为罕见。
二、行人可能承担的责任
违法横穿马路：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或横过道路时，应走人行横道或过街设施。若行人未走斑马线且未确认安全后横穿马路，可能因违法行为承担主要或全部责任。
- 示例：行人突然从绿化带窜出，机动车正常行驶且已采取避让措施，但仍发生碰撞，行人可能承担主要责任。
未尽注意义务：即使行人因客观原因（如无斑马线）选择其他路径，仍需观察路况确保安全。若因疏忽大意（如低头看手机）未避让车辆，可能需承担部分责任。
三、机动车可能承担的责任
超速或违规驾驶：若机动车存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，即使行人有过错，驾驶员仍可能承担次要或同等责任。
- 示例：车辆在限速60km/h路段以80km/h行驶时发生事故，即使行人未走斑马线，车辆也可能因超速承担相应责任。
疏于观察与避让：驾驶员有义务主动避让行人。若因分心驾驶（如接打电话）未能及时制动，可能加重其责任比例。
- 示例：驾驶员在行驶过程中低头看手机，未注意到前方横穿马路的行人，导致碰撞，驾驶员可能承担主要责任。
未采取安全措施：若机动车一方未保持安全车速、未注意观察路况等，而行人突然闯入机动车道导致事故，机动车一方仍需承担一定责任。
四、责任划分的具体情形
- 行人全责：若机动车正常行驶且无任何过错，行人突然横穿马路且未确认安全，导致被撞，行人可能承担全部责任。
- 机动车全责：若机动车存在严重违法行为（如酒驾、超速等），且行人无过错，机动车一方可能承担全部责任。
- 双方共同承担责任：若双方均有过错，如行人未走斑马线且机动车未减速避让，则可能按过错比例分担责任。例如，行人承担30%责任，机动车承担70%责任。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
六、处理建议
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场证据，以便交警进行勘查和调查。
- 依据事故责任认定书处理后续事宜：交警出具的事故责任认定书是处理交通事故的重要依据。双方应根据认定书的结果进行后续赔偿或追责流程。
- 申请复核权利：如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向相关部门申请复核，以维护自己的合法权益。
总结来说，在没有斑马线的路口，行人被撞的责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及交通法规的规定。若您遇到此类问题，建议及时咨询专业律师，以便更准确地了解自身权益和责任。