在混合车道上，电动车直行超速与右转未避让的小汽车发生无接触事故时，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，右转未避让的小汽车可能承担主要责任，电动车超速可能承担次要责任或根据具体情况分担部分责任。以下是对此问题的详细分析：

一、事故责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，而在交通事故中，过失是主要的过错形式。过失的判断标准通常包括是否违反了交通法规、是否尽到了合理的注意义务等。

二、右转未避让小汽车的责任

1. 交通法规规定：根据交通法规，车辆在右转时应当避让直行的车辆和行人。这是为了保障交通流畅和安全，防止因右转车辆与直行车辆或行人发生冲突而导致事故。
2. 过错分析：如果小汽车在右转时未避让直行的电动车，即使两车未发生接触，小汽车的行为也可能构成过失。因为小汽车驾驶员有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行右转。
3. 责任比例：在无接触事故中，如果小汽车未避让直行车辆是导致事故发生的主要原因，那么小汽车驾驶员可能承担主要责任。

三、电动车超速的责任

1. 交通法规规定：电动车在道路上行驶时，也应当遵守交通法规，包括限速规定。超速行驶会增加事故的风险，因为超速会减少驾驶员的反应时间，降低车辆的操控性。
2. 过错分析：如果电动车在直行时超速，即使小汽车未避让，电动车驾驶员也可能因超速而承担一定的责任。因为超速行驶本身就构成了一种过失，增加了事故发生的可能性。
3. 责任比例：电动车超速在事故中的责任比例取决于超速的程度、对事故发生的影响程度以及小汽车驾驶员的过错程度等因素。如果电动车超速对事故发生起到了重要作用，那么电动车驾驶员可能承担次要责任或根据具体情况分担部分责任。

四、综合判断与责任划分

在无接触事故中，责任划分需要综合考虑各方当事人的过错程度、事故发生的因果关系以及交通法规的规定等因素。如果小汽车未避让直行车辆是导致事故发生的主要原因，而电动车超速对事故发生起到了一定的推动作用，那么责任划分可能如下：

1. 小汽车驾驶员承担主要责任：因为小汽车未避让直行车辆是违反交通法规的行为，且是导致事故发生的主要原因。
2. 电动车驾驶员承担次要责任或分担部分责任：因为电动车超速行驶增加了事故的风险，对事故发生起到了一定的推动作用。

五、建议与注意事项

1. 及时报警并保护现场：在发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
2. 收集证据：各方当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
3. 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。

在处理此类事故时，建议各方当事人保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查和处理工作。如果还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。