结论：车辆撞到网约车时，是否需要当场提出停工赔偿（即停运损失赔偿）并非绝对，而是取决于事故责任划分、网约车司机的停运事实以及具体的损失情况。若事故责任在撞车方，且网约车因事故无法正常运营产生了停运损失，则撞车方通常需要赔偿合理的停运损失，但不一定需要当场提出，可以在后续处理事故时一并协商或通过法律途径解决。

一、基本判断标准

1. 停运事实：网约车司机因车辆被撞导致无法继续从事网约车运营工作，从而产生了实际的停运损失，这是赔偿停运损失的前提。如果网约车损坏不严重，或者司机能够迅速找到替代车辆继续运营，那么可能就不存在停运损失。

2. 责任划分：根据事故责任认定情况，如果是网约车司机的过错导致车辆被撞，其可能无法获得停运损失赔偿；若责任在撞车方，则撞车方需承担相应的赔偿责任。事故责任认定通常由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据来作出。

二、法律依据

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确指出，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为网约车因事故导致的停运损失赔偿提供了明确的法律依据。

三、停运损失的计算依据

1. 有固定收入：网约车司机若能提供纳税证明、营运合同、收入流水等材料作为证据，停运损失应按照其因停运而实际减少的收入计算。例如，如果司机平均每天的收入是500元，车辆因事故停运了5天，那么停运损失就是2500元。

2. 无固定收入：对于没有固定收入的网约车司机，停运损失则按照其最近三年的平均收入计算。若司机无法证明其最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。

四、实际操作建议

1. 及时报警并保留证据：在发生事故后，应立即报警并保留好现场照片、视频等证据，以便后续的事故责任认定和停运损失计算。

2. 与网约车司机协商：如果事故责任在撞车方，且网约车司机提出了停运损失赔偿的要求，可以与其进行协商，尝试达成一个双方都能接受的赔偿金额。

3. 通过法律途径解决：如果协商不成，或者对停运损失的计算有争议，可以通过法律途径来解决。可以向法院提起诉讼，要求法院根据事故责任认定和停运损失的计算依据来作出判决。

五、特殊情况处理

1. 非运营状态：如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿停运损失。

2. 保险公司赔偿：有些商业保险条款可能将停运损失列为免责范围。在这种情况下，撞车方可能需要自行承担该部分赔偿责任。因此，在购买保险时，应仔细阅读保险条款，了解保险公司的赔偿范围和免责条款。

总结：车辆撞到网约车时，是否需要赔偿停运损失取决于事故责任划分、网约车司机的停运事实以及具体的损失情况。在处理此类纠纷时，应综合考虑这些因素，并依据相关法律法规和司法解释进行妥善处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。