企业公共用车仅购买强制险（交强险）并不直接违法，但可能因未充分履行风险防控义务而面临法律风险与责任。以下从不同角度详细分析：

1. 法律合规性角度

• 交强险的强制性：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，所有上路行驶的机动车必须投保交强险，否则将面临罚款、扣车等行政处罚。企业公共用车作为运营车辆，必须购买交强险，这是最低限度的法律要求。
• 商业险的非强制性：商业险（如第三者责任险、车损险等）并非法律强制要求，企业可根据自身风险承受能力、车辆使用频率、路线等因素自主决定是否购买。因此，仅购买交强险不违反法律强制性规定。

2. 风险防控与责任承担角度

• 交强险的保障范围有限：交强险的赔偿限额较低（如死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额0.2万元），且仅覆盖第三方人身伤亡和财产损失。若企业公共用车发生严重事故，交强险可能无法覆盖全部损失，剩余部分需由企业自行承担。
• 企业风险防控义务：企业作为车辆所有者或管理者，有义务采取合理措施防范风险。若因未购买商业险导致事故损失扩大，企业可能因未尽到风险防控义务而承担更高比例的赔偿责任，甚至面临员工或第三方索赔诉讼。

3. 行业惯例与合同约定角度

• 行业惯例：部分行业（如物流、客运）可能因风险较高，要求企业为运营车辆购买更高额度的商业险。若企业未遵守行业惯例，可能影响业务合作或面临行业处罚。
• 合同约定：若企业与员工、客户或合作伙伴签订的合同中明确约定车辆需购买特定险种，企业未履行合同义务可能构成违约，需承担违约责任。

4. 建议与风险提示

• 评估风险需求：企业应根据车辆使用场景（如城市通勤、长途运输）、事故概率、损失可能性等因素，评估是否需购买商业险以补充交强险的不足。
• 完善保险方案：建议企业为公共用车购买至少一定额度的第三者责任险（如100万元以上），并考虑车损险、车上人员责任险等，以全面覆盖风险。
• 定期审查与调整：企业应定期审查保险方案，根据车辆使用情况、市场变化等因素调整险种和保额，确保风险防控措施与实际需求匹配。

总结：企业公共用车仅购买交强险不违法，但可能因保障不足而面临法律风险与责任。建议企业结合自身风险需求，完善保险方案，以降低潜在损失。如有具体法律问题，可直接向我咨询。