在两个电三轮发生相碰且单方逃跑的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，逃跑行为本身并不直接决定责任归属，但可能影响事故责任的最终认定和后续处理。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的核心原则
在交通事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这包括考虑交通违法行为、车辆行驶状态、道路和交通环境因素等。因此，即使一方逃跑，也不能直接判定其承担全部责任，而是需要综合考虑事故发生的具体情况。
二、常见情形及责任认定
逃跑方存在明显交通违法行为
- 如果逃跑方在事故发生前存在闯红灯、逆行、超速等明显交通违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么逃跑方很可能需要承担主要甚至全部责任。逃跑行为本身可能被视为逃避法律责任，进一步加重其责任。
双方都有交通违法行为
- 如果双方在事故发生前都存在交通违法行为，如一方逆行，另一方未注意观察路况，那么责任划分将根据各自违法行为对事故发生的作用大小及过错的严重程度来确定。逃跑行为可能影响对逃跑方过错程度的判断，但并非决定性因素。
逃跑方无交通违法行为，但逃跑
- 如果逃跑方在事故发生前并无交通违法行为，且事故由另一方造成，但逃跑方选择逃跑，那么逃跑行为本身可能构成逃避法律责任。在这种情况下，逃跑方可能因逃跑行为而面临法律处罚，但事故责任仍应由造成事故的另一方承担。然而，如果逃跑行为导致事故现场被破坏或证据灭失，可能影响事故责任的最终认定。
三、影响责任划分的其他因素
事故现场情况
- 事故发生的时间、地点、路况、天气等现场情况可能影响对双方责任的判断。例如，在狭窄或视线不佳的路段发生事故，双方可能都需要承担一定的注意义务。
车辆状况
- 电三轮的车况也是责任划分的重要考量因素。如果某辆电三轮存在机械故障或安全隐患，且与事故发生有直接关系，该车辆的驾驶人可能需承担责任。
证人证言和监控录像
- 目击者证言和监控录像能还原事故发生经过，对判断事故责任起到关键作用。如果逃跑行为导致无法获取这些证据，可能影响事故责任的最终认定。
四、事故处理建议
立即报警并保护现场
- 发生事故后，无论对方是否逃跑，都应立即报警并保护现场。警方将进行现场勘查和调查取证，为后续责任划分提供依据。
收集证据
- 尽可能收集事故现场的照片、视频、证人证言等证据。这些证据在后续处理中可能起到关键作用。
配合警方调查
- 积极配合警方的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。这有助于警方尽快查明事故原因和责任归属。
寻求法律帮助
- 在处理交通事故过程中，如有需要，可以向我咨询以获取法律指导和支持。我将根据你的具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，两个电三轮发生相碰且单方逃跑的情况下，责任划分需根据具体情况来确定。逃跑行为本身并不直接决定责任归属，但可能影响事故责任的最终认定和后续处理。因此，在处理此类事故时，应保持冷静并积极配合相关部门的调查处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。