关于“电三轮一刹那撞到汽车是谁的责任”这一问题，责任划分需依据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任以“过错程度”为核心。若一方完全过错，则承担全责；若多方有过错，则按比例分担责任（如主次责任或同等责任）；若均无过错，则属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。

2. 特殊场景规则：

   • 机动车与非机动车：若电三轮被认定为非机动车，汽车通常需承担更多责任（如10%-20%的无过错赔偿），除非电三轮故意碰撞。
   • 逃逸或破坏现场：肇事方将承担全责。

二、常见情形与责任分析

1. 电三轮全责情形：

   • 闯红灯：电三轮违反交通信号灯规定，与正常行驶的汽车相撞。
   • 逆行：电三轮在禁止逆行的路段逆向行驶，导致碰撞。
   • 违规变道：电三轮突然变道，未给汽车留出足够的避让空间。
   • 酒后驾驶：电三轮驾驶人酒后驾车，反应迟钝导致事故。
   • 非法改装：电三轮经过非法改装，影响安全性能，并因此导致事故。

2. 汽车全责情形：

   • 超速行驶：汽车超过规定速度行驶，未能及时刹车避免碰撞。
   • 违规变道：汽车未提前开启转向灯或未观察后方情况就变道，与电三轮相撞。
   • 未按规定让行：汽车在路口或人行横道未按规定让行电三轮。
   • 刹车失灵：汽车因刹车故障且来不及采取有效避险措施，碰撞到无过错的电三轮。

3. 双方都有责任情形：

   • 共同违规：如汽车未注意观察减速慢行，同时电三轮也未按规定在非机动车道行驶，双方发生碰撞。此时可能会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任（如主次责任或同等责任）。

三、责任认定流程

1. 报警与现场处理：

   • 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等）。
   • 若有人员伤亡，同步呼叫120。

2. 交警调查取证：

   • 交警会调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据。
   • 检测车辆速度、制动性能（如需专业鉴定）。

3. 出具责任认定书：

   • 交警部门一般会在10日内完成责任认定，复杂案件可延长至15日。
   • 责任认定书会明确双方责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。

4. 后续理赔：

   • 根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径索赔。

四、注意事项

1. 电三轮属性争议：

   • 部分超标电三轮可能被认定为机动车，这会影响责任比例（如无证驾驶需担责）。因此，在事故处理中，电三轮的属性认定是一个关键点。

2. 保险覆盖差异：

   • 汽车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险。这可能导致在赔偿过程中，电三轮方可能面临执行困难的问题。

3. 证据留存：

   • 现场照片、医疗记录等是维权的关键证据。因此，在事故发生后，务必及时留存相关证据。

总结与建议：电三轮与汽车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供更为详细和专业的法律建议。