两个电三轮相撞，确实有可能存在一方全责的情况，但具体责任划分需依据事故实际情况和相关法律法规来判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一方全责的情况
违反交通规则：
- 如果其中一方电三轮存在明显的交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速行驶或违规变道等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么该方通常需要承担全部责任。例如，若一方电三轮闯红灯与正常行驶的另一方电三轮相撞，闯红灯的一方应承担全部责任。
其他过错行为：
- 除了违反交通规则外，如果一方电三轮的驾驶员存在注意力不集中（如骑车时玩手机）、酒驾或药驾、故意碰撞等过错行为，且这些行为是事故发生的直接原因，那么该方也可能被认定为全责。
二、双方共同责任的情况
- 当事故由两方或多方共同过错导致时，责任将根据各自行为对事故发生的作用及过错程度来划分。这可能包括主要责任、同等责任和次要责任。例如，如果双方都存在未注意观察路况、违规变道等行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么责任将按具体过错程度划分。
三、无责任（交通意外事故）的情况
- 如果各方当事人在事故中均未出现明显过失，且事故属于不可预见的交通意外，那么各方均无需承担责任。这种情况通常发生在双方都遵守了交通规则，但由于不可抗力或意外因素导致事故发生时。
四、影响责任划分的其他因素
车辆性质与状态：
- 电三轮的车辆性质（是否属于机动车）及其安全性能（如刹车、灯光等）对责任划分有重要影响。若电三轮被认定为机动车，其责任判定将遵循机动车交通事故责任划分的规定。
- 车辆是否存在非法改装、驾驶人是否无证驾驶等情况也会影响责任划分。
道路和交通环境：
- 路况（如狭窄、坑洼、障碍物等）、交通标志和标线的存在及其遵守情况都是影响责任划分的重要因素。
驾驶员或骑行者的身体状况和精神状态：
- 驾驶员或骑行者在事故发生时的身体状况（如突发疾病）和精神状态（如醉酒、疲劳等）也会影响责任的判定。
五、事故处理建议
- 在发生事故后，建议立即报警并等待交警部门到场处理。交警部门将根据现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，明确各方的责任。
- 如果对责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级交通管理部门申请复核。
总结来看，两个电三轮相撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。同时，了解相关的法律法规和处理流程也至关重要，以便在后续的处理过程中能够维护自己的合法权益。如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。